Probablemente sea El Triunfo (no lo dice en diagonal abajo de la palabra Perón?). Los colores coinciden.

Carrocería La Maravilla. En La Independencia y Atlantida había iguales a éste.Alguno más corto

Carrocerías La Maravilla de Pérez cerró sus puertas en 1942, no tenemos el dato de la aparición de la otra La Maravilla de Andreone y Paz, hay en BusARG un coche de La Independencia, declarado como La Maravilla, es un Chevrolet 1946, yo creo que es Fortunato Francone. El tema de La Maravilla es algo a dilucidar
El coche de La Independencia es este: http://busarg.com.ar/fotogaleria/albums/userpics/99364.jpg

Buen ojo Marcelo e interesante rescate Gamba! Un Volvo, y yo creo que al no saber cuando abrio podría ser, tal vez fue algo rápido, tampoco se de cuando es el chasis....

El modelo del Volvo es aproximadamente 1946/47

La Maravilla dejó de carrozar en 1964 . Incluso en éste mismo sitio hay un aviso publicitario ,creo que de Carrocerías Caseros ,en el cual pusieron la foto de un Maravilla de la 60.

Mirar archivo de carrocerías, aparentemente hubo una primera La Maravilla, que cesó en 1942 según datos de un hijo de su dueño, es la que llamamos La Maravilla (Pérez), la otra La Maravilla de (Andreone y Paz), de la cual desconocemos su fecha de inicio

Entonces la de Andreone y Paz es la de 1959 a 1964 .En LISA hubo tres coches L312 modelo 1959 , y uno 1963.

La Maravilla hasta carrozó OP312 con la puerta de ascenso delante de la rueda. Su diseño era muy distinto a los. de chasis convencionales

Gracias Carlos, entonces arrancó en el 59 la de Andreone. Por otro lado al ser de San Juan no cabe la posibilidad de que seea del interior

Es probable que el autor de la carrocería sea Agüero de Mendoza. Si no fuera, creo que es craso error poner "La Maravilla de Andreone & Paz", no existía al momento del video

AMBOS TANTO EL VOLVO Y EL FORD EN EL MEDIO SON SAMPAOLESI CARROCERIAS SAN JUANINAS SI NO SE QUE ES EL AZUL Y BLANCO

La Maravilla de Perez y Aguero tienen un gran parecido. La recientemente descubierta (hace un año) Sampaolesi, de las fotos certificadas por el pariente de la imágen tienen una morfología particular que este no tiene, mas sin saber si existía esa carrocera al momento de la firma.

ALEJANDRO, EL VOLVO HACE AÑOS QUE ESTA TIRADO JUNTO A UN O321H EN LOS EX GALPONES DE LA 24 EN SAN JUAN Y DICE YA MEDIO BORRADO TALLER SAMPAOLESI SAN JUAN, NO LE SAQUE FOTO HACE AÑOS DE ESTO Y LO ANOTE EN MI CUADERNO, LO QUE SI NO SE SI ERA QUE LO HABIA REPARADO SAMPAOLESI O LA FABRICO ELLOS, TENGO FOTOS DE ESTE TALLER CARROCERO DE 1940 Y VARIAS FOTO NO SON MIAS, Y LA ULTIMA FOTO QUE TENGO ES DE 1957 SOBRE BEDFORD D5, CALCULO QUE COMENZARON EN 1940 Y DIRIA QUE HASTA EL 57 POR LAS FOTOS O POSIBLEMENTE ANTES DE ESA FECHA Y TERMINARON DESPUES Y EN REALIDAD ESTE VOLVO ES ESATAMENTE A LOS MODELOS CARROZADO EN FORD Y CHEVROLET Y ESPECIALMENTE LA PARRILLA Y LA SUBIDA EN LA PRIMERA VENTANILLA Y EL UNICO VOLVO QUE CARROZO AGUERO ERA DE EL FIFI Y FRONTAL QUE DESPUES PASO A CARUSO Y BADALONI, NADA QUE VER CON ESTE COCHE