Rivadavia y Varela. El coche de la izquierda es de la 113 y el de la derecha de la 225 (85). El de TdO es el interno 49, de modo que no es de la 136 (que usaba la centena del 200) sino de la 1 (luego 303, luego 163) o de la 6 (luego 253, luego 153).

Vaya culata, ¿lo recordás a este Miguel Angel? Para descular su carrocería. Pareciera la variopinta carrocería Colón: http://www.busarg.com.ar/abril09_colon.htm . ¿Que particularidades tenía El Sol?
El de la 113 con chasis común y carrocería levemente mas corta, que la hace alargada, se asemeja a El Indio ¿que es?

Yo no salgo de los plateados, nunca aprendí a reconocer las carrocerías de los colectivos. Los únicos que supe distinguir eran los Superamérica y, más recientemente, los OA de segunda generación. Lo que sí me interesó aprender fue la existencia de todas las líneas, sus colores y sus recorridos (con ayuda de la guía Peuser).

No es poco.

El 113 es una ALA, verdad? El que se ve más allá de la Estanciera debe ser un 225, porque lleva el foquito sobre la cartelera, algo característico de la línea.

Paréntesis: chatita Chevrolet 1934 ó 1935. Motor inconfundible. Por el precio del tomate, la foto parece reciente, pero la verdad es que la moneda es antigua...

Si el interno de TDO es el 49, entonces es un Carrocerías El Sol, afectado a la Linea 6 (153), y se trata de un Bedford.