Ni idea, mas parecen carrocerías viejas puestas en chasis nuevos, el de la derecha pareciera un Chevrolet, del estilo Apache (1957 aprox) , el de la izquierda en un Ford 62-64 aproximadamente. ¿La foto es una institucional de Sendas?

Es verdad, parecen ser recarrozados, por ahi Arturo puede decirnos de que se trata. La foto la recorte hace muchos años de una revista, la verdad no recuerdo cual.

HOLA, QUE FOTO EL FORD 61 ES DE LA CUMBRE, CREO QUE ERA LA PORTENA, EL CHEVROLET 57 VIKING 6600 DE SENDA ERA UNA CARROCERIA MENDOCINA QUE DESAPARECIO POR EL 63, NO RECUERDO EL NOMBRE ESTABA EN SAN JOSE, SI SE QUIEN ES EL HOMBRE QUE ESTA PARADO DEL LADO DEL COCHE DE SENDA ES EL NATO VITAR QUE DESPUES FUERON LOS DUENOS DE TURISMO VITAR EN ESTA FOTO ESTABA TRABAJANDO DE CHOFER-MECANICO DE TURISMO MARTORELL, QUE DESPUES PASARA A LAS MANOS DE LA FAMILIA VITAR

Interesante Arturo. Lo que seria subir hasta el Cristo Redentor en estos coches. Yo de chico (si mal no recuerdo en 1974) subi a Las Cuevas con mi familia en un 1114 de Jocoli... y aun el camino era de ripio!! creo que todos los pasajeros estabamos blancos y con nauseas, jaja.

Y LES CUENTO NO SOLO ERA SUBIR SINO QUIEN LLEGABA PRIMERO, TURISMO EL CONDOR TENIA UN DODGE 57 CON MOTOR V8, QUE DESARROLLABA 145 Km POR HORA, ERA EL MAS RAPIDO DE LA EPOCA, TURISMO MARTORELL TENIA DOS FORD V8 MODELO 56 QUE LOS PREPARABAN YA QUE ELLOS CORRIAN EN AUTO Y NO LOGRARON JAMAS HACERLOS ANDAR MAS DE 120KM POR HORA PERO TURISMO MENDOZA TENIA DOS FORD UN 57 Y OTRO 56 AMBOS V8 Y EL LOCO YANEZA(MECANICO DE POR VIDA DE TMZA)LOGRABA HACERLOS ANDAR A 130KM CON 4 CARBURADORES, YA VOY A SUBIR EL DE TURISMO EL CONDOR EL DODGE 57 EL COCHE MAS RAPIDO QUE A EXISTIDO PARA SUBIR EL CRITO

Bien, acercarse a conocer estos ¿Aguero en que año dejó de fabricar?. Y el que está mas escondido , ¿puede ser que se trate de un la Reina sobre Dodge?