Un Cuña Boscosa, del cual he conocido por la revista El Transportista, su unidad mas vieja. Voy a ver si rastreo los números de concesión de sus dos líneas
El chasis no es un Scania BR 110?

Uno era permiso provincial 139 Vera-xLas Toscas-Vera , de Santa Fe. Y la unidad e imagen a la que me refiero está acá: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=9389

Es un D.I.C. "Labio de mono", pero esas ventanillas no son las originales...

Dudo que se trate de un chasis Scania 110, no dan las dimensiones entre ejes, ni los voladizos, amén de eso no hubo sobre este chasis carrocerías con doble elevación de techo. Creería se trata de un chasis inglés (Aclo o Leyland), y en menor medida de un Volvo

BUENO OPINO QUE POR EL VOLADIZO DELANTERO, EL COLOR DEL VOLANTE Y LA DISTANCIA ENTRE EJES Y LAS LLANTAS Y EJE DELANTERO,ES UN MERCEDES O317, PERO VEAMOS, ASI ES TRUKU LAS PRIMERAS VENTANILLA ES DECIR CONDUCTOR Y 1 VENTANILLA SON DIC Y DE ESTE MODELO QUE VOS MENCIONAS LAS OTRAS SON SAN ANTONIO, TAL VEZ UNA REPARACION Y COMO COMENTA GAMBA NO TENIAN DOBLE CAMELLO, TAL VEZ EN ESA REPARACION POSIBLEMENTE LE CAMBIARON LAS VENTANILLAS Y LE AGREGARON UN CAMELLO MAS, FIJESEN QUE LAS BODEGAS SON DE LA MISMA ALTURA TODAS, MUY BUEN DOCUMENTO

Entonces quito lo de Scania. Esto tenía en mi mente que finalmente encontré: http://bus-america.com/ARcarrocerias/Dic/1968/BR110.jpg
Y ya que estamos paso el link de DIC en www.bus-america.com , donde se puede apareciar sus productos cronológicamente: http://bus-america.com/ARcarrocerias/Dic/Dic.htm

MIRANDOLO CON MAS DETENCION, PODRIA SER UN SCANIAIC76(POR LAS LLANTAS QUE SON IDEN A LAS DEL O317) YA QUE ESTA MODIFICADO TAL VEZ LE HICIERON LA MODIFICACION DE COLOCAR EL MOTOR HORIZONTALMENTE, QUE PIZZO HIZO MUCHISIMOS Y DESPUE LE HICIERON LA REFORMA DE CARROCERIA, ES UA POSIBILIDAD, PERO VEAMOS