El D-1422 tenia una distancia entre ejes de 5169 mm , mientras que el D-1622 la misma era de 5791. Creo que este es 1622 pero espero correcciones. El Eivar 23-99 era similar a este pero con ventanillas de angulos mas rectos, o mejor dicho menos redondeados.

SI ALE ES UN 1622, NO ES D600, LOS D600 FUERON LOS PRIMEROS QUE TRAIAN LA TROMPA ORIGINAL DE FABRICA HECHA POR DINA MEXICO, HAY VARIAS DIFERENCIA ENTRE EL 1422 Y 1622, EL EJE DELANTERO SON DISTINTOS EN CUENATO A LOS PESOS MAXIMOS ADMISIBLE Y OTROS DATOS TECNICOS, TENDRIA QUE VER LOS MANUALES DE FABRICA Y LOS PALNOS, PERO LOS TENGO ARCHIVADOS YA VOY A VER SI LES DOY UNA MIRADA

Bien...yo tenia (no se de donde) que el 1622 era el D600 y el 1422 era el D400, con otras denominaciones. Después voy a mandar uno con la trompa original de Dina.

Acá hay un Suyai con D-1622 http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=14&pos=6 , yo tenia entendido que el 1622 se identificaba como D-600 y lo mismo que expreso Marcos en el comentario de arriba. Pues el del link es de los primeros carrozados por Dimex con su trompa y era 1622. De paso pego otro link de un Dimex chiquito urbano para Oberá que este viaje en febrero lo vi en la empresa La Victoria de servicio suburbano en Aristobulo del Valle

Hace largo rato que ya no están más acá