ESTE ES EL MISMO ES DE UN JUEGO DE CUATRO PLANOS QUE HEREDE DE DON JOSE, ESTE ESTABA EN LAPIZ Y A LA LIGERA, LOS OTROS AUNQUE ESTABAN EN LAPIZ TENIAN MUCHO MAS DEFINICION DE CONSTRUCCION, CABE DESTACAR QUE DON JOSE DISEÑO MUCHAS PIEZAS. COMO PUERTAS, VENTANILLAS QUE NUNCA SE USARON, PERO CUANDO EL MARIO COLONNESE Y EL TITO MARRI, INICIARON SUS ACTIVIDADES DE CARROCEROS A LO LARGO DE SU TRAYECTORIA AMBOS FUERON USANDO ESTAS PUERTAS, VENTANILLAS Y OTRAS PIENZAS EN SUS MODELOS DESPUES DEL 82, UN EJEMPLO ES QUE DESDE 1967 QUE NACE COLONNESE SA, LA ESTRUCTURA DE LOS URBANOS ES LA MISMA HASTA QUE CERRARON AMBAS FABRICAS, SOLO LE CAMBIARON, LA INCLINACION DE LAS VENTANILLAS Y LA ALTURA, SEGUN LA EPOCA, POR AÑOS USARON UN TUBO 50x40-1.8/2mm POR DECADAS, PERO EN EL 2000 APROXIMADAMENTE ESTA MEDIDA DE TUBO NO SE CONSEGUIA ASI QUE EL TITI LA HACIA CON UN TUBODE 20X40 Y UNO DE 30X40, EN REALIDA ESTAS ES MUY BUENA COMBINACION LA RESISTENCIA ES MUCHO MAYOR, PERO ES MAS PESADA Y DA MAS TRABAJO A LOS EXTRUCTURISTA, ASI QUE TUBO QUE IR AL TUBO 60x40 2mm QUE USARON EL 99% DE LAS CARROCERAS NACIONALES, POR ESO HAY A VECES DA PARA CONFUSION, YA QUE LAS PIEZAS PODRIAN HABERSE DISEÑADO Y FABRICADO EN 1970 UN EJEMPLO Y USADAS EN 1985 DE NUEVO EN EL CASO DE LAS PUERTAS

DE ESTE MODELO NO SE FABRICO NINGUNO AL MENOS QUE YO SEPA, NI SEPRESENTO PLANO EN EL MOSP DE LA NACION

Que tercera ventana tan extraña. Se ve que Cardozao estaba planificando lo que vendría

ASI ES ALEJANDRO, TENIA ALGUN INDICIO, YA TE VOY A MANDAR A TU CORREO ALGUNOS DIBUJOD-PROYECTOS QUE TENIA DON JOSE ERAN DE LA EPOCA DEL 70 PERO PODRIAN HABERSE USADO EN LA DEL 90, ESTE PERSONALMENTE ME AGRADABA ESA DISTRIBUCCION DE VENTANILLAS, FIJATE QUE SPLENDID Y ALCORTA HICIERON ALGO PARECIDO

Excelente, JAR! Y ayer 10 fue el día del dibujante, FELIZ DIA! (con atraso)

NI SABIA FREE, GRACIAS POR TU SALUDOS Y TE LOS DEVUELVO, Y TAMBIEN UN GRAN SALUDOS A TODOS LOS DIBUJANTES DE OMNIBUS, A LOS OTROS NO JEJEJE, GRACIAS FREE