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Mercedes-Benz LO 1114 - El Indio
18 de Diciembre S.A. de Transp. (extinta) - Línea 670

Mercedes-Benz LO 1114 - El Indio

18 de Diciembre S.A. de Transp. (extinta) - Línea 670

CORTE_MB_LO1114_EL_INDIO_L670.jpg CORTE_MB_LO1114_EL_INDIO_L237.png CORTE_MB_LO1114_EL_INDIO_L670.jpg CORTE_MB_LO1114_EL_INDIO_L670.jpg CORTE_MB_LO1114_EL_INDIO_L670.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:CORTE_MB_LO1114_EL_INDIO_L670.jpg
Nombre de álbum:Freewheel / EL INDIO
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / LO 1114/483
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):El Indio
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:18 de Diciembre S.A. de Transp. / Linea 670, comunal del partido de San Martín / Interno 35 [década del 80]
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Plano - Dibujo - Argentina / Diciembre 2012
Tamaño del archivo:41 KiB
Fecha añadida:Viernes 14 Diciembre, 2012 a 12:20 PM
Dimensiones:500 x 333 píxeles
Visto:199 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=22874
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Comentario 1 a 6 de 6
Página: 1

BusAmerica   [Viernes 14 Diciembre, 2012 a 09:27 AM]
Excelente! igual deberiamos distingirlas por ramal. Esta empresa que ramales hacia de la 670?
Freewheel   [Viernes 14 Diciembre, 2012 a 10:23 AM]
Gracias BusAmérica! Creo, por comentarios que leí de Pablo670, que al principio existía esta empresa solamente, escindida de la 190, y luego, de esta (la 18 de Diciembre) se separa la 5 de Diciembre. Pero mejor que Pablo670 lo explique, que él sabe.
pablo670   [Viernes 14 Diciembre, 2012 a 10:29 AM]
La 18 de Diciembre solo hacia Brio Libertador y Loma Hermosa hasta Est San Martin, era los recorridos cortos de la linea 190. Al principio cuando se desprende de la Emp Manuel Belgrano (linea 190) comenzaron con los colores de dicha emp. Luego cuando se municipalizo, al ser comunal se lo reemplazo por linea 670 y junto a la camara de transp del municipio, se eligio el color del humo gris por ser el Pdo de S. Martin 1r en zonas fabril. El 1r coche que se pinto, fue un Bedford 67 carroceria SERRA en 1979, el resto circulaban con colores de la 190 y enumeracion 670. En el año 1984 luego de un problema int se separan un grupo dicidente y se forma la 5 de Diciembre, trabajando las 2 lineas paralelamente. ((COSA DE LOCO)) Al irse pasando los componentes a la 5, desaparece la 18. Se los distinguian entre 1 y otro por los colores reemplazados lo que fue celeste en rojo. En el año 1986 traen coches de la caida 130 con las polleras pintadas de rojo por equivocacion, al pte le gusto y mando a todos los coches a pintar las polleras. BBBUUUEEENNNIIISSSIIIIMMMMO como siempre tu dibujo FLEEWHEEL !!! Espero que me hayan entendido todo la descripcion de la gloriosa 670
BusAmerica   [Viernes 14 Diciembre, 2012 a 10:54 AM]
Mas que clara la explicación Pablo. No conocia que fue asi, asi encuentra logica la relacion entre el corte de pintura de la 190 y el de la 670(5 de Diciembre)
Freewheel   [Viernes 14 Diciembre, 2012 a 11:00 AM]
Gracias Pablo, me alegra te haya gustado. Excelente tu narración de la historia de la 670. Respecto a los colores, y guiandome por una foto de un 18 de Diciembre que encontré en algún fotolog, hay un par de diferencias más: el celeste de la franja es más claro que el que usaba la 190, y la franja inferior o zócalo es blanca en el 670, a diferencia del 190, que era del mismo color que la franja.
pablo670   [Viernes 14 Diciembre, 2012 a 01:44 PM]
Muchos 190 le pintaban el socalo de blanco, incluso hay fotos subidas. En cuanto a las franjas mas claro que la 190 no le den importancia, porque incluso el gris era en algunos coches mas claros u oscuros que otros. La 670 se compara mucho con el pais. Como cuando se dice; Solo aca pasan cosas insolitas. ja j ja ajaj

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