Por la Torre de la Estación casi digo Río de Janeiro, pero miren en el frente superior del edificio...(Y no está completa la frase..): "ESTRADA DE FERRO SORO...", y yo se las Completo, Sorocabana, Compañía Privada, de Trocha Métrica, pero no sé hasta qué año, pero luego fue Mixta, aparentemente.... La Estación que están viendo, si es su Terminal Principal, es la "Julio Préstes", en San Pablo, y sigue en pie y funcionando, como Terminal de una Importantísima Línea Suburbana que se dirige hacia el Oeste-Noroeste hasta la base de unas Sierras..... y ya con Trocha de 1.600 mm y gran parte de su extensión con Bitrocha compartiéndola con la Métrica.... Electrificada hacia los años ´40..... hacia 1957/58, tuvieron trenes fabricados por Toshiba, pero de Catenaria a 3000 V.....

Y, tales Toshiba, los últimos que funcionaban en SP, se radiaron el año pasado. Algunos todavía andaban en la precaria línea suuburbana de Salavdor de Bahía. casi a punto de ser mejorada, pues creo que ya tienen su primera línea de Metro operativa..... y dejo los Trenes ahora sí para Hablar de los Ônibus.....

El bus color crema va de San Pablo a Río, según su bandera....

Posiblemente los ómnibus sean "Rodoviários", aparentemente veo la cola de un GMC o "Imitación", en el medio, parecería ya un Nicola LP 312, es Mercedes Benz por las Llantas, y cierra la marcha un CAIO, miren la placa arriba de la Parrilla, (Amplíen muchísimo la Foto con editores adecuados). El chasis es de motor Delantero, llanta Artillera y posición muy avanzada, con Voladizo delantero muy corto.... No puedo decir "Scania" porque por la época en que se tomó la foto, circa 1963-64-65, algunos de sus chasis, aún ofrecían llantas de disco, aunque se delinea el antencesor de los B 110 y B 111 de los años ´70, pero me es muy prematuro opinar porque no conozco. Más aún, el modelo de Caio, se parece más a uno de CARBRASA que a uno de Caio en sí, pero los tres coches, son de Larga Distancia, y, casualmente, acertaron a pasar por la terminal de uno de los FC de Trocha Angosta del Brasil, el que se Desarrollaba mejor en el Estado de Sao Paulo y tenía algunos Ramales en el de Minas Geráis. Saludos gente.

Gracias Bondiman, es de la Señera empresa Única, que sigue aún circulando...... Y con ésto Ratifico que los "Ônibus", Son "Rodoviários"...... Al Nicola (Lo deduje por los laterales), apuesten unas fichas al chasis LP 321.....

El crema tiene un par de insignias en la trompa, pero el escaneado carece de la suficiente nitidez como para leerlas. Solo se puede inferirlas si ya se las conoce. El gris y azul es de la empresa "Auto Viacao" nosecuanto.,,

COMENTARIO EDITADO:Los azules son de Auto Viacao Braganza, el que se ve solo la culata es un GM PD4104. el entero es un Nicola sobre un OP 312, el UNICA es un CAIO sobre Scania Vabis-sobre la careta tiene la palabra UNICA-, y el que asoma parece una carroceria Grassi modelo Gobernador, lo que situaría a la foto a partir de 1969.

Muy bueno e ilustrativo los comentarios, solo puedo agregar que el CAIO es Jaragua o modelo similar que tenía otro nómbre. Desconocía que en Brasil se fabricaron GM integrales yankis.

Alejandro, puse erróneamente "fabricado en Brasil" porque -asocie libremente-(excusa de diván) el PD4104 a los de Viacao Cometa al que se denominaba Morubixaba.

Respecto al UNICA carroceria CAIO -para mi tambien Jaragua que nace en 1962-, recorde un articulo publicado en milbus revista brazil que explica el porque: Caio - Companhia Americana Industrial de Ônibus "en 1965 adquirió la Unica Auto Ônibus S.A., una línea que operaba el Rio - São Paulo. Esta compañía pertenecía, desde 1943, el Cobra Kourí, entonces propietario de la línea Río-Petrópolis. De los nueve autobuses en seis los horarios diarios, la flota ahora cuenta con 54 autobuses en 1975 con cincuenta horarios".

Pido disculpas por el error en la procedencia de los PD4104 que circularon en Brasil.

No es para pedir disculpas Norberto, agradecido por los datos, entonces no sería "Transportes Única Petrópolis Ltda." pues de lo que busqué a esta última es a la que denominaban como "Unica"

La verdad, no me queda claro, ya que tenia los dos servicios, el tema es que por lo que interpreto CAIO solo habria comprado una parte. Le consultare a Miguelm Moreira-busologo y amigo de Rio de Janeiro-, a ver si puede darnos mas datos y clarificar el tema.

Agradecido