Es temerario de mi parte arriesgar esa carrocería, pero es muy similar a un colcetivo que circulo en la Coop.La Calera de Cordoba, ademas la impronta del parabrisas no es usado asi en Paraguau, desde ya que presentaría reformas en caso de que se trate de un ANYDA

Luego de una exhaustiva autopsia, he llegado a la conclusión que esta carrocería, aunque les parezca mentira, ha sido elaborada por "El Detalle" entre 1979-85. El parabrisas naturalmente ha sido modificado, al igual que la zona del cartel, pero la estructura de la carrocería conserva los rasgos típicos de los productos de dicha industria. Una prueba de ello es la forma del encuentro del techo con los laterales por encima del gotero, así como la posición de este último.

El chasis posee llantas con 8 tornillos, es decir que su modelo es inferior a 1986.

El parabrisas aplicado daría la impresión que es el propio de "El Diseño", usado desde 1986.

´también podría ser, infelizmente no le pude sacar desde atrás, y me acuerdo que mecruce con un El Detalle reformado que me di cuenta por la culata

Las ventanas laterales han sido modificadas conservando el mismo vano. Fijate que ahora poseen un marco de aluminio envolvente sobre la parte con apertura y un vidrio fijo en el sector inferior, pero me juego la cabeza, con las neuronas incluidas, que este coche ha sido fabricado por "El Detalle".

BUENO AHORA VIENE LA SOSPRESA, ES UN ANYDA Y ORIGINAL, ES DE LOS CKD QUE ARMABA PARA EL DETALLE, ERAN EACTAMENTE IGUALES, SOLO QUE AVECES COLOCABAN ESTAS VENTANILLAS MUY BUEN DETALLE DE VISION ROBERTO SOBRE LAS VENTANILLAS, TENGO LOS FOLLETOS DE ANYDA CUANDO SALIA YSE VENDIAN CONO ANYDA, CREO HABERLO SUBIDO ACA O EN CDM

Arturo: me encantaría ver un folleto de "ANYDA", ya que desconocía su asociación con "El Detalle". Mi opinión tenía cierta duda...Fijate que en las ventanas, la parte superior con apertura posee el marco de aluminio diseñado por "El Detalle" para uso exclusivo en sus carrocerías, el cual tenía burlete de goma exterior e interior para su anclaje a la carrocería, a diferencia del resto que tenía sólo burlete de goma en el exterior y marco de aluminio por el interior.

Por otra parte, el desarrollo de este tipo de marco de ventanas implicaba realizar un estampado en lel enchapado de esa zona, ya que era muy delgado el burlete. Incluso, el citado burlete estaba tan bien proyectado que incluía algunas perforaciones para deagües hacia el exterior del vehículo.

YA TE SUBO EL FOLLETO

Ahora dudo que se trate de un Andreoli

Acabo de leer los comentarios de los Sres., y tengo casi la certeza de que este bus no es argentino, fue elaborado por FAINSA, de aqui, de Paraguay. Si bien es cierto que el modelo es muy parecido a de detalle, este modelo se fabrico en poca cantidad, no se si aqui hay una foto del bus numero 35 de la linea 6 Capellanes del Chaco, que es el mismo modelo, y es uno de los pocos que siguen en pie de esta bella carroceria. Este era el bus nro 18 de la linea 2 de Asuncion, y luego paso a la linea 13 Conquistador como coche 15. tenia un gemelo en la linea 2 que era el coche 43. en la linea 21 tambien hubo 4 buses con esta carroceria, los coches 14,15,42 y 72, en la linea 12 tambien hubo uno que era el coche 72.

Leo a destiempo tu comentario Lucho, y gracias por dilucidar el entuerto, pues pareciera tener la misma estructura de los El Detalle. En breve subo el de Capllanes del Chaco.