¿¿¿¿RETIRO - VILLA 31 BIS....?????

Sin subsidios presta un servicio muchísimo mejor que más de una línea que recibe billetes en pilones. Por suerte Trenes Argentinos ahora están construyendo un puente peatonal en la cabecera de Villa 31 bis, ya que donde termina el recorrido la gente tiene que cruzar 7 vías del FCSM y es un gran peligro.

Guau, esto no lo conocía, ¿es un servicio de oferta libre de la CNRT o es un trucho? Muy bueno no conocía esta línea ¿desde cuando está?

Ex coche 56 de la línea 39 porteña... Muy buena foto..!!

Esta línea funciona más o menos desde el verano de 2014. Empezó con un MB 814 Ottaviano de la 45, luego siguió con un 1320 Eivar de la Vieytes y un Marcopolo 1621 ex 247 y 179. A estos se le sumaron dos 1521 Eivar de la 39, y siguen estando todos menos uno de los 1521 Eivar. O sea que con este de la foto son 5 coches, pero es raro ver más de dos andando. El servicio es buenísimo, muy buena frecuencia tiene, no se si estará registrado en la CNRT pero realmente no tendrían nada que reprocharle al buen servicio que prestan. A la par de esta había otra línea también dentro del barrio, pero circulaba entre el Coto y la calle por donde sale el 23, operada por un 814 Metalpar aconcagua, pero un diario hizo un informe acusándola de trucha (truchos son los que cobran subsidios y se lo quedan ellos) y desapareció.

Gracias Mauro! Que raro que un diario se ocupe de una pobre línea. ¿Estaremos ante la futura 196?

Ojalá..!! Y que dejen progresar a pequeños emprendedores que se esfuerzan sin apoyo oficial...