BUS AMERICA - galería fotográfica

Hasta la construccion del actual tunel Cristo Redentor, para cruzar la frontera , lo hacias como lo muestra la foto, en tren , es decir, llegabas a la aduana y despues de los trámites , subías tu vehículo al vagón y realizabas el trayecto por el tunel ferroviario . Este era el motivo por el cual se usaban omnibus chicos, para que entraran en las bateas. Vemos una de las locomotoras que realizaban el trayecto , si no me equivoco una General electric . En la batea se ven 2 F100 ,posiblemente de turismo Sendas y posibles Marziani-Minervini. y atrás a la derecha, un 1112 Colonnese gran turismo , con puerta de emergecia, pero , no alcanzo a distinguir de que empresa.

Podría ser un CATA .

Mirá que loco, pero no te bajaban del auto, es decir subías arriba del vagón playo. Sobre el 1112, no distingo, pero sabemos que no cruzaba la frontera. Sobre el album , el protagonismo ¿no lo tendría Marziani y Minervini?

El tema de los protagónicos de la película , manéjelos usted , que es el director, yo solo soy ayudante de cámara .

Te voy a decir que el Colonnese y esa puerta izquierda de emergencia para un colectivo tan chico, no lo tengo presente, al menos en la historia de esta carrocera. Si de posibles "Marziani-Minervini" pasamos a alguna probabilidad mayor, se robraría el protagónico. Por otro lado Sendas ¿cruzaba la frontera?¿Para que servicio?

Eran raros los Colonnese de tres ventanas con puerta de emergencia . Ya para esos años usaban la luneta expulsable . Pienso que los hacían por pedido especial . Sendas hacía servicios contratados a Chile . Hasta 1982 la ruta era de tierra a partir de Uspallata ,y no cualquier empresa te mandaba un omnibus , por lo que proliferaron los servicios con pick ups hechas minbuses o coches sedanes , en especial Dodge Coronados .

Hubo una empresa llamada Chil-Ar que tuvo una flota como de 20 Coronados celestes con techo vinílico blanco . Eso sí, aunque fueran coches tipo remis , los obligaban a salir desde el interior de la Terminal en San José.

Me pegué una corridita hasta Bus Arg, y, hay una foto de este servicio ferro , ya con el 1112 subido a la batea . No puedo llegar a decir que es el mismo coche , pero, si que se trata de un CATA .

Interesante lo que contás. Y si recuerdo los autos internacionales. Sobre el 1112 subido al tren, no lo encontré. Pegá el enlace acá. Abrazo

http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1457

Muchas gracias. Se ve que el túnel era alto.