Ale, una pregunta tonta....Cuando te rreferís al modelo de la carroceria, en este caso Bi Met 6-85, que significa ese "6", siendo que tomo por 85 su año de fabricación. Disculpá la tonteria que te pregunto, pero soy asiduo visitante de éste excelente espacio y siempre quise saber que significa ese nro. luego de la marca de carroceria y antes sel año de fabricación. Otra cosa, creo que este modelo es posterior al 85 ya que, al menos yo, le veo sutiles diferencias al fabricado en el 85, como ser la falta del vidrio sobre la puerta, que se suprimió allá por el 87 mas o menos, la última ventanilla en su parte final tiene una inclinación mas aguda que por ej. el coche de la 58 publicado hoy tb. Lástima que los cubre ruedas, no dejan ver la maza delantera para ver si es de 8 o 10 tuercas para despejar dudas. Otro detalle que no alcanzo a ver, pero me parece que la luneta es de forma trapezoidal con la base de menor longitud que la parte superior y no cuadrada como los fabricados en el 85. Saludos.

Hola Marcos, mañana me esxtiendo, ahora me estoy yendo del laburo. Es el modelo 6-85 pero esta version es de 1988 , ahi estan los detalles

Ok Ale. Espero la ampliación de tu respuesta. No habia reparado lo que dice después (1988-21 asientos). Saludos.

Todos las descripciones de la version del coclectivo son exactas. Dicho número es como se identifica a estos vehiculos, que es el número de plano de construción. Era usual agregarle la fecha tras el número de tipo de vehiculo construido, como el primero es de 1985 (original como el de Prado) se le puso un número , que no siempre es correlativo , en este caso el 6 y luego el año. Con ese plano se construyeron vehiculos hasta el 88 , como este de la foto, que ya presenta variaciones minimas. Junto con estas imagenes habia subido el plano pertinente : http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=116&pos=46

Muy buena información. Mirá vos.... tenia que ver con el nro. de plano..... Se ve que estás muy bien informado, porque hasta los planos tenés, che.... Gracias por la desasnada!!!!

Si he tenido la suerte de reelevar los planos , viendo el vaso lleno. Viendolo vacio he tendio la mala suerte de no haber podido completar la tarea pues por 1991-92 el Ministerio de Obras Publicas sufrio numerosa mudanzas, perdiendo la posibilidad de reelevarlos todos.