Esta foto debe ser del año 2000 ó 2001, cuando llegaron los OA 101 II usados y reemplazaron a casi todos los 1114 que quedaban o bien después de febrero del 2001 cuando ya había desaparecido la línea. Anterior imposible, por la calco de la CNRT y la de Región Noroeste, colocadas a fines de 2000.

Que manera de terminal mal muchas de las empresas que eran Uniòn de Empresas Regiòn Noroeste ejemplo: 161-78-93-181-106/99-19-41-151-184, muchas de estas terminaron muy mal y otras se vendieron. saludos Pablo

Esta foto es con la empresa ya quebrada. Por unos cuantos años los coches se fueron pudriendo en esa zona de Colcam, que da a la calle de tierra que hay atrás. Había como 6 o 7 LO1114 San Miguel y Ala, provenientes de la ex Linea 643, la fallida "Empresa General San Martín". Este coche justamente fue un ex 643.

Ahi cargo estos datos precisos.

¿No les hubiera convenido mandar al Ramal X Martelli desde Puente Saavedra para el lado de Shan Ishidro? Me refiero a hacerla linea de provincia mandandola desde Liniers por las calles internas del partido de 3 de Febrero lo mas directo posible hacia San Martin. Idem Ramal X Florida desde Est. Vte. Lopez? Dota en un epoca al Ramal X Martelli lo podia tomar en el Garaje de Eva Peron y General Paz no parando hasta Diaz Velez despues. Y a la vuelta subia al Puente Chicago y agarraba dos cuadras por Corrales hasta Jose L. Suarez por la que subia hasta Eva Peron (garaje).

cuando te subis y le decis hasta diaz velez y gral paz te dicen hasta liniers los ferchos