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 BUS AMERICA - galería fotográfica
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Mercedes-Benz O-317 - Varese - T.A. Chevallier Interno 98 [Datos de adelante hacia atrás] Fotografía: Autor desconocido Colección: Gamba 28x40 Palabras clave: Gamba / Larga

Mercedes-Benz O-317 - Varese - T.A. Chevallier

Interno 98
[Datos de adelante hacia atrás]

Fotografía: Autor desconocido
Colección: Gamba 28x40

1-P1090509.jpg 1-La-Flecha-3.jpg img069.jpg oscar014.jpg 1_El_Alba_.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:img069.jpg
Nombre de álbum:Gamba 28x40 / VARESE
Palabras clave:Gamba / / / Larga
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / O-317 [1°] & Bussing / ¿? [2°] & SIAM ACLO / ¿? [3°]
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Varese [1°] & E.M.S.I. [2°] & La Porteña [3°]
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Transporte Automotor Chevallier S.A. / Línea nacional de larga distancia / Interno 98 [1°] & ¿? [2° & 3°]
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / ¿196x?
Tamaño del archivo:504 KiB
Fecha añadida:Junio 26, 2014
Dimensiones:1099 x 1010 píxeles
Visto:141 visitas
Alto de imagen EXIF:1010 pixels
Fecha y hora originales:2012:10:04 23:45:28
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=32021
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Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1

Carlos Sueiro   [Junio 26, 2014 a \Juevesas 06:14 PM]
Y EMSI ,más uno de La Porteña.
Gamba 28x40   [Junio 26, 2014 a \Juevesas 06:24 PM]
Están los datos debajo, raro el EMSI, es un Bussing
BusAmerica   [Junio 27, 2014 a \Viernesas 05:43 PM]
Como sacan que es un Bussing?
Gamba 28x40   [Junio 27, 2014 a \Viernesas 06:03 PM]
Cuando envié la foto a SoloBus, alguien con data justa lo dijo así, ver el detalle del parabrisas, es distinto a los Volvos EMSI
ancampodonico   [Junio 27, 2014 a \Viernesas 10:52 PM]
Alejandro, si observas el espacio entre el faro y la parte inferior del parabrisas, vas a ver que es mas corto que en el Volvo, porque el Bussing era algo mas bajo (ignoro el motivo). Respecto al La Porteña, y a pesar de lo poco nítido de las llantas, bien podría ser el chapa 43, SIAM ACLO de la familia Giampaoletti, que en su breve tiempo en la empresa, porque no gusto su desempeño, lucio dos frentes distintos, ya que tuvo un accidente al chocar un caballo. El chapa 98 es el de Porto padre, luego renovado por un DIC 0-317.

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