lo loco eran los numeros de interno ,iban del 201 al 207 pero el 203 era amuleto o sea que en calle eran 6 coches

¿Sabés como fue la integración de este servicio a La Perlita?

el piso siempre fue de la perlita , ellos lo alquilaban, cuando termino el contrato que habian hecho con el finado luis messa les subieron el precio y no les servia asi que lo devolvieron

Mirá, igual muy raro o decime si entendí bien ¿vendria a ser que la 501 subalquiló un ramal a esta cooperativa o semi cooperativa?

si, se lo alquilaban y en un momento estuvieron en tratativas de alquilar tambien el recorrido 12 junto con este que es el 44

estos pisos originalmente eran de la mariano moreno (288) cuando pasan a la perlita el 44 en vez de poner coches directamente arreglan el alquiler con la cooperativa que andaba dando vueltas por todos lados a cambio de "inmunidad"

Dos cosas, entonces sería un ramal de la 503, mas esta y la 288 no swalían todos sus servicios del otro lado de la estación. Para terminar ¿por que La Perlita que todo lo abarca y todo lo quiere, cedió un ramal?

porque no los querian mas truchandole adelante en otros ramales, lo mismo le3 ofrecieron al colmenar pero como no transaron empezo la guerra

la perlita abarca lo que sirve ,cuantos ramales de la expreso merlo norte dejo tirados?

y el marcos paz de la 288?

el hoy 36 de la perlita (catonitas) siempre salio del lado norte aun siendo de mariano moreno

No sabía, nunca vi del lado norte a ninguno MMoreno.