Gral Roca , año 82, ex interno 24 o 41 de la linea 5 luego grupo 50.Trabajaron el 24 hasta el 94 ,reemplazado por OH 1316 ,y el 41 hasta el 96, reemplazado por OHL 1420 La Favorita.

Buena data. Por carta electrónica te he planteado una duda.

Si ,puede que esté registrado como 81,mas ,a la calle salió en el 82. Te cuento que ,durante años ,aquí en Mendoza,fué obligatorio que los coches llevaran en su interior , a la vista de los pasajeros, una ficha tecnica donde figuraban todos los datos de la unidad, incluso las fechas de revisión vehicular y desinfección ; allíte enterabas de todo ,a más de la fecha en que el coche salía a la calle .Esto era bastante práctico para saber el año del coche sobre todo cuando eran unidades que llegaban usadas .

En todas las ciudades grandes, estimo se usaria eso. En el ambito de la nación, que controla el transporte urbano y suburbano de la Ciudad de Buenos Aires, fue un golazo cuando a eso le agregaron la placa obligatoria de la carrocería que indicaba según que plano se contruyó, aproximadamente por 1985. Aunque estimo que esa obligación sigue vigente, varios carrocerías ya no lo exhiben. Gracias por la data.

ESTA CARROCERIA LA HIZO EL BETO LANATTI, Y SUS CERTIFICADOS Y FACTURA LA HIZO COLONNESE SA YO LA HOMOLOGUE Y HICE LOS PLANOS, LA GRAL ROCA NUNCA HIZO NI REPARACIONES GRANDES LA UNICA MODIFICACION GRANDE QUE HIZO FUE SACARLE LA SUSPENSION NEUMATICA TRASERA A LOS OHL1621SB, PONIENDOLE ELASTICO, QUE LE HICE LOS CALCULOS Y LA PRESENTACION ANTE EL MOSP, Y QUE FUERON APROBADOS BAJO -SUSPENSION COMBINADA- YA QUE ERAN UN DESASTRE LA SUSPENSION DE MERCEDES BENZ Y CADA RATO ROMPIAN LA BARRA LLAMADA PARABALENQUE O MOLA Z QUE ES EN BRASILERO, EN CASTELLANO ES ELASTICO Z NO LE HABIA DADO RESULTADO EN LOS OH EN 1962 TANTO A MERCEDES COMO A MAN Y AQUI Y EN BRASIL LA VOLVIERON A USAR DAN DO GRANDES DEMANDAS A AMBAS MERCEDES, LA TUTTO FUE PORFIADA Y LA USO EN SUS ARTICULACIONES DANDOLE MUCHISIMOS PROBLEMAS FUERON MAS LAS MOLA Z QUE REPUSIERON QUE LO QUE GANARON, EN ALGUNOS CASO A SERVIDO POR LA MEZCLA DE MATERIAL QUE SE A UTILIZADO QUEDANDO EN MUY BUENAS CONDICIONES, PERO ES MAS BARATO PONER LOS CUATRO PULMONES, AUNQUE EN LOS CAMIONES DA BUEN RESULTADOS, EN LOS OMNIBUS ES DE TERROR

Ahora que recuperé la cuenta acá voy a preguntarle al hijo que es amigo mío si tiene material

Benitez, ¿al hijo de Lanati? ¿Su padre sigue en este plano terrestre? Pues de ser así, sería un golazo hacerle consultas. Arturo, puede ser que lo haya hecho Lanati, pero en la empresa. Siendo así sería un Gral. Roca. Rodolfo los vio armarse en el empresa.

ESTE COCHE FUR FABRICADO Y TERMINADO EN EL TALLER DE LANATTI A IGUAL QUE VARIOS OH QUE SE HICIERON PARA LA GralROCA, YO TOME LAS MEDIDAS PARA HACER LOS PLANOS Y YO LE CONFECIONES LOS CERTIFICADOS DE COLONNESE SA, TAL VEZ TENGA ALGUNA FOTOCOPIA DE ESTOS CERTIFICADOS Y A LOS DUEÑOS DE LA GRAL ROCA LOS CONOSCO DE CUANDO TENIAN LA 39,LA 15, ES DECIR TENIA UNIDADES, HOY NO SE QUIEN SIGUE

SE CORTO, TAL VEZ LES PUSIERON LOS ASIENTOS O ALGUNA PEQUEÑA TERMINACION PARA MAS RAPIDES DE LA TERMINACION YA QUE EL BETO ERA MEDIO LERDO

No sé si vive Don Lanatti yo lo conocí en un asado su hijo y su nieto tocaban conmigo Beto su hijo le dijo me acuerdo: mira papá aunque no lo creas este hippie pelilargo diseña omnibus y ahí nos pusimos a charlar

Si la banda sigue, entonces sigue la relación ¿seguís el vínculo?

La banda sigue pero sin ellos pero igual somos muy amigos ya le dejé un msje al Beto si me pasa algo lo subo también quiero subir unos folletos antiguos de mi papá y más diseños mios

Hola Benitez, bien que sigan en buenos terminos ¿como se llama la banda? Y ojalá se entusiasme, en tal caso me gustaría hacerle unas consultas vía email.

la banda se llama Orquesta electrica del Aire ya le mande un msje al Beto ojalá me conteste pronto

Gracias, y vamos a googlear, a ver si algo hay en la web.