Por el número de patente 1967/68 y si es así LO 911.

QUE BUENO Y QUE BIEN HACE NO SENTIRSE SOLO EN ESTE TIPO DE PASIONES,GRACIAS SEBA!

De nada Marce. Yo digo lo mismo, es bueno saber que no soy el único loco malo en esto.

MUY BUEN MATERIAL SEBA!!! SIRVE PARA COMPARAR CON EL PUBLICADO HACE UNAS SEMANAS ATRAS, QUE ESTABA TIRADO EN UN DESARMADERO.

No puede ser Biglia entre 1967/68 pues todavía existía Caseros. Biglia inicia a mediados o fines de 1968, con algunos operarios de Caseros; hacia 1971 Blas Biglia se abre y los empleados forman L.A.B.I.G.L.E.A. que dura hasta 1973/74 y luego se divide entre Crovara, y BI-MET (ésta sigue actualmente....)

Insisto, que bién que los tenía tu tio a los colectivos.

Hola Esteban, no es asi BIGLIA se funda gracias al señor Blas Biglia pero sin este. Cuando este se va de Caseros y arma su carrocería BIGLIA, los de la primera BIGLIA le cambian el nómbre a L.A.B.I.G.L.E.A. mismo

QUE BELLEZA, GRACIAS SEBA POR COMPARTIRLA ESTA FOTO

LES AGREGO ALGO, EL SEÑOR BIGLIA ERA SUEGRO DE MARIO CHIAROTTI, QUIEN DESPUES COLOCARON BIMET JUNTO A TITI FREIRA, Y AMBOS TANTO TITI COMO MARIO HABIAN SIDO EMPLEADOS DE CASEROS Y BIGLIA, BIMET SIGNIFICA BIGLIA METALURGICA, CONOCI MUY BIEN EN LA EPOCA DEL 80 A BIMET, ESO ES LO QUE SIEMPRE SE COMENTO DENTRO DE BIMET

Pirmero que nada muy buena imagen del ayer, segundo si la ve el LOCO BIGLIA lo digo por Pablo670 se hace un mural para su casa, y tercero siempre se aprende algo por ej gracias a Arturo hoy me entero la sigla Bimet.

Buenisima Seba. Entre el Desoto y este convencional me diste un mazazo al corazon.

Gracias a todos por comentar muchachos!. Quiero preguntar algo ¿Que tienen que ver Bi-Met con Corwin?. Porque me dí cuenta (si es que no me equivoco) que por los '90 compartieron un modeo frontal en común, y hoy en día creo que la carrocera se llama Bimet-Corwin.

Ahora sí me meto: Gracias Ale por corrgirme, ví la foto del interior y en el espejo dice claramente "BIGLIA", luego el aporte de Arturo fue certero, y, el origen de Crovara, Bimet, Peverí, Líder y Pontevedra (no importa el orden) viene de Caseros y Blas Biglia (que además según la nota de Ale sobre Suyai, también co-fundó ésta, ¿y San Juan?). Seba: Lo de Corwin sería por el fallecimiento de Chiarotti hacia fines de los ´80 o principios de los ´90, cuando deja de usarse "Bi-Met" originalmente, pero, ante la baja cantidad de ventas, los hijos de Mario decían: "Somos lo que hacíamos Bi-Met", (circa 2000) con lo que zafan de la crisis de fines de los ´90 y el 2001 con los Corbus sobre 1115. Luego hacia 2003 vuelven a usar el nombre Bimet, pero la empresa se llama: "Centro Carrocero CORWIN S.A.", y la marca de fantasía es BI-MET....Igual, son pequeños "detalles": Es como si fueran Colonnesse en Mendoza, los primos, aunque éstos carrozaban al mismo tiempo juntos y hacían productos casi iguales.

Edito: Si no falleció Chiarotti, es el otro socio, Ferreira. Arturo, corregime nomás, vos sabés mejor. Un abrazo.

Por patente alguien saca el año de este colectivo. Mensaje telepático para Marcelo LP.