No estoy seguro porque yo ya no estaba en la Empresa . Puede ser La Buena Estrella, luego de su separación dos socios de La Nueva Estrella carrozaron algunos coches para La Independencia.

Si, si Carlos. Muy particular modelo. Buena toma y quedó muy bien pese al sol/sombra.

Por cierto, Carlos tenés presente los años. Pues yo creo que epara 1987/1988 pasa a ser La Buena Estrella, siendo este modelo posterior. Mas me llama la atención la patente, que corresponde a una etapa donde ya no se fabricaban 1114

Posiblemente sea recarrozado sobre chasis reconstruido y patentado en el momento de salir ala calle con esta carrocería.
Hicieron tambien eso con varios OC1214 ,los transformaron a OF y los recarrozaron.

Ok, gracias Carlos.

Carlos, Ale: La patente es del repatentamiento que comenzó en el 95 con la serie alfa numérica. En ese tiempo, los 0 km, salían con las letras AAA 000 y siguientes y los que se les hacía la transferencia de dominio era RAA 000 en adelante. Luego vino la obligatoriedad de utilizar estas patentes con un cronograma para presentar ante el RNPA (recuerdo que mi R 6 modelo 82 le toco la patente TSL) y muchos no lo hacían hasta que la Superintendencia de Seguros obligó a las compañías aseguradoras a que cada vehículo asegurado debía tener la nueva patente, es decir, no se podían asegurar vehículos que tuvieran las patentes "negras" con la letra de radicación del vehículo (ej. C de Capital Federal). De ahí que este coche tenga esa patente, probablemente.

SI EL CHASIS NO PASA DE 80, TIENE OCHO TUERCAS Y LLANTAS CON REFUERZO, PERO ESTO ULTIMO PODRIAN HABER SIDO CAMBIADAS, LAS VENTANILLAS SON LAS MISMA DEL DISEÑO MENOS LA ULTIMA, LO QUE ME LLAMA LA ATENCION TANTO EN ESTE Y MAS EN EL SAN CAYETANO , FUERON HABILITADOS POR LA CONTA O NO TRABAJABAN BAJO LINEA NACIONAL, PORQUE LOS CHASIS EN AMBOS CASO YA NO PODIAN CIRCULAR, EN ZONAS NACIONALES

es un Estrella con Ventanas EL Diseño , sera otra creación de talleres San Cayetano

El único desastre que hicieron en San Cayetano fué el 247 que era de los dueños del taller ,lo demás que hacían eran reparaciones menores.
ARTURO: Era provincial La Independencia.