BUS AMERICA - galería fotográfica

FOTO DIARIO EL DIA, LA CARROCERIA FUE CORTADA EN LA EMPRESA Y EL EL CHASIS FUE RECARROZADO POR ALCORTA. MAS TARDE FUE RENUMERADO CON EL INTERNO 12 EN FORMA PROVISORIA HASTA QUE LLEGARA EL CROVARA, MIENTRAS TANTO EL NUEVO 21 YA ERA UN CEAP 81

En esa época, lamentablemente, se produjeron muchos incidentes como este. Hubo muchos coches recarrozados, que siguieron trabajando unos cuantos años más. En el caso de este coche, fue recarrozado como dice Gustavo por Alcorta, con el primer modelo que se podrìa considerar panorámico de la carrocera. Era exactamente igual a los internos 61, 62 y 63 que habían venido 0 Km. un tiempo antes, con la diferencia del parabrisas y la bandera que eran más grandes que en los otros coches y que se podría considerar la segunda evolución de ese modelo. Saludos.

Pero el recarrozado con paño fijo? Pues hubo un extraño Alcorta 911 en la línea 90 (hay foto en BusArg) que es muuuy raro

JUSTO EL MODELA ANTERIOR A ESE DE LA 90, O SEA EL MODELO 1975 CON BANDERA COMO EL DEL 90 DE BUSARG. SALUDOS

SI VAS AL ARCHIVO DE CARROCERIAS ALCORTA DE BUSAMERICA BUSCA AL 36 DE LA 67, ES ESE MISMO MODELO PERO SOBRE LO 911

¡Exactamente Gustavo! El 21 de la 508 era como ese coche, pero sobre chasis convencional. Si no me falla la memoria, fue el único de ese modelo que hubo en La Plata, ya que cuando comenzaron a ingresar LO1114 0 km en 1977, eran de la siguiente versión, con camellito y ventanillas de tres paños, como el 31 de la 508, cuya foto subiste. Saludos.

Ahora entendí, pero entonces eran distintos al de la 67 en su luneta unicamente, en lo demás iguales

En realidad, el 21 de la 508, era exactamente igual al coche de la 67, incluida la luneta, lo que difiere es el chasis. A su vez, los tres primeros que vinieron sobre LO911 (61, 62 y 63) diferían del recarrozado 21, en el frente. Tenían la bandera más chica y redondeada, similar a la de los modelos anteriores. En el caso de los ventiletes, en esos tres primeros coches, el ventilete tenía la parte más ancha abajo y la más angosta arriba. En el 21, era exactamente al revés, con la parte más ancha arriba, como se ve en la foto del coche de la 67. Saludos.

Ampliando lo comentado precedentemente, la bandera de esos coches, era como la del LO1114 de Expreso Lalo, que figura en la galería de Alcorta. La única diferencia, era que en los LO911, el ventilete estaba invertido con respecto a los LO1114. Espero haber sido claro. Saludos.

Quedo claro en lo que a mi respecta. (la foto del Exp. Lalo http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=155&pos=14)

Me quede pensando, y sigo en otra foto