este es un LPO 1113

Si yo creo que si, son de antaño...hay muchos en Asuncion...pocos son los que se renuevan..y estan entrando los chinos y japoneses ahora..

Estan entrando chasis chinos o vehículos completos?

En realidad son camiones sea Hino, Jac, MB, Mitsubishi, VW o Agrale, pero le cortan o sacan directamente la cabina y hacen de ellos bus...muy pocos son los que vienen pelado para carrozarlos y vehiculos completos nada a excepcion de los que venian antes de Brasil, Marcopolo, CAIO, Busscar, etc.

Gracias, Dennis, entonces están entrando camiones usados con destino a bus, ¿no?

Asi es...Ale, (Hino y Jac generalmente nuevos) es por ello que casi todos siempre tiene algo del frente del camion en la carroceria, la unica que hasta ahora se que le hace el frente propio es la carroceria Ruvicha, esto dentro de las nuevas carrocerias que vienen ahora.

Gracias, por cierto que opinan este es un Cebra?

Podria ser, pero es dificil, aqui cuando mas viejos son los buses ya se mezclan y reparan las carrocerias haciendo una ensalada de su diseño y modelo, aparte lamentablemente en muchas ocasiones ni sabemos que marca es la carroceria por que no se les pone la procedencia, pero en fin en casi todos los casos las carroceras son pequeños talleres donde no se registran las marcas y se copian todos los modelos, no hay imaginacion de parte de los mismos para crear y competir entre ellos.

Habrá que ver si descubrimos de que se trata.

Yo se donde se hizo esta carroceria, fue fabricada en la parada de la linea 46 en Villa Hayes, pertenecio a la misma con el interno 01, el chasis es viejisimo...

Lucho, fue hecho en el taller de la línea 46 o en la zona de la terminal de la misma por algún taller? Por cierto sigo insitiendo en parece un Cebra I frontal, mas no digo que lo sea.

ue hecho en el taller mismo de la linea 46, ahora, no se si tomaron un Cebra como para armar a partir de ahi el omnibus, recuerdo que he visto el esqueleto de la carroceria porque yo viajaba con mi viejo hacia ahi casi todos los dias, fue en el año 93/94 mas o menos

La empresa de la 46 de entonces, es la misma que la de hoy "Villa Hayes". Por el detalle que das entonces pareceria que en dicha empresa agarraron un Cebra y lo adaptaron a este chasis. Pues a diferencia de otras carrocerías los componentes de Cebra son muy personales como para conseguirlos en el mercado (ejemplo ventanillas), mas si no fue armado en el mismo tiempo de los Cebra, donde tal vez se podia conseguir al mismo provedor las ventanas ¿no?