UNO DE LOS ULTIMOS TRABAJOS DE PROYECTO REALIZADO PARA CARROCERIAS CHILENAS SOBRE MINIBUS, ESPECIFICAMENTE PARA VALPARAISO

Arturo, dos consultas. ¿Se realizó el mismo? y la segunda ¿te acordás el nómbre de la carrocería?

SI SE HICIERON 5 COCHES DE ESTO LINDO TRABAJO, ME LO PASE CERCA DEL MAR CASI EL MES Y MEDIO DE CONSTRUCCION, LA CARROCERA ERA DEL VALPARAISO , ERA UN TALLER DE UNO DE LOS COMPONENTES DE CENTRAL PLACERES LA GRAFICA DE ABAJO ES LA QUE USARON, ESTE SENOR DON RODRIGO GOMEZ ERA O HABIA PERTENECIDO A DOS CARROCERAS DE VINA DEL MAR (VIMAR Y YANEZ) PERO NO TENGO IDEA COMO LO HOMOLOGARON, QUEDARON MUY LINDOS, YA TE VOY A SUBIR FOTOS, SOLO QUE AL POCO TIEMPO UN ANO MAS O MENOS REFORMARON LOS FRENTE PORQUE EL PARABRISA ERA MUY CARO Y LO HICIERON PLANO EN DOS PARTES. ESTE FUE UNO DE LOS ULTIMOS TRABAJOS REALIZADO PARA CHILE ALE, A UN DETALLE SE CONSTRUYERON CON LA PUERTA CHICA ATRAS, COMO EL DE ENCIMA

Lastima que no tengamos el nómbre del taller que lo ha realizado. Si la gràfica se nota que es de Central Placeres, por cierto ¿la misma es la que venia en los O362 o anterior?

SOBRE EL NOMBRE DEL TALLER ES IMPOSIBLE ALE SABER,CUALQUIERA POR ESE ENTOCE PODIA FABRICAR UNA CARROCERIA, LOS CHILENOS LAS LLAMAN DE ARTESANALES, QUE ES LO CORRECTO, ASI QUE ES DIFICIL SABER COMO LA HOMOLOGARON, POSIBLEMENTE FUE POR CENTRAL PLACERES O POR CADA COMPONENTE QUE COMPRO EL CHASIS, O VW SE LAS AUTORIZO, NO SABRIA DECIRTE, NO TENGO IDEA SI VENIA EN LOS O362U, ALE PERO YO LE MODIFIQUE LA PIPA Y EL COLOR DEL FALDON O POLLERA A NARANJA MAS CLARO Y EL NUMERO DONDE LO VES Y LAS LETRAS FUERON EN BLANCAS CON FILETE NEGRO DENTRO DE LOS TRES DEGRADE, ESTOY BUSCANDO LAS FOTOS.

Nos queda pendiente eso entonces. Es decir saber el nómbre del taller donde los construyeron mas allá de como los habilitaron. Al desaparecer estas empresas integradas en el nuevo sistema ¿te quedó algún contacto con Central Placeres?

ALE, NO ME ENTENDISTE YO ESTUBE EN LA CONSTRUCION DE LAS CINCO CARROCERIAS EN UN PEDAZO DE PATIO DEL CHAPISTA, NO LO CONSTRUYO NINGUN TALLER NI FABRICA DE CARROCERIA, LO CONSTRUIMOS EN EL PATIO O FONDO DE LA CASA DEL CHASPISTA EN VALPARAISO, Y VENIAN A TRABAJAR DIFERENTES GENTE CONOCIDA DE DON RODRIGO, UN ESTRUTURISTA DE APODO GALGO QUE ERA ENCHAPADOR JUNTO CON ESTE CHAPISTA QUE NO RECUERDO EL NOMBRE, ERA EN UNA POBLACION(BARRIO) CERCA DEL MAR A UNOS DOS Km, PERO FUERON PERSONAS PRIVADAS QUIEN CONSTRUYERON ESTAS 5 CARROCERIAS, NO NINGUN TALLER,FABRICA NI OTRA COSA, POR ESO NO HAY NOMBRES SOLO FUERON DENOMINADAS COMO ARTESANALES, QUE EN CHILE ESTO ERA MONEDA CORRIENTE, CUALQUIERA PODIA FABRICAR EN EL FONDO DE SU CASA UNA CARROCERIA, COMO LAS CIENTO QUE HAY EN CHILE, HOY NO CREO QUE SE PUEDA HACER PARA SANTIAGO, PERO PARA LAS DEMAS CIUDADES CREO QUE NO HAY PROBLEMA, PERO ECONOMICAMENTE CREO QUE NO CUADRA

Y si no tiene nómbre oficial , pongamos esa referencia "construida en lo de Juan Perez (o como se llame el estructurista) - desarrollado por Arturo Rivas". Ahora tu comentario "...ERA UN TALLER DE UNO DE LOS COMPONENTES DE CENTRAL PLACERES..." dicho taller ¿era el patio del estructurista y el componente de Central Placeres era el mismo?

EL CHAPISTA ERA COMO CUALQUIER OTRA PERSONA, SOLO DON RODRIGO TENIA MAQUINAS EN CENTRAL PLACERE Y LO CONTRATO A ESTE HOMBRE CREO PORQUE LO CONOCIA DE YANES(CARROCERA CHILENA) Y EL CHAPISTA NO TENIA NADA QUE VER CON CENTRAL PLACERES NI CON NADIE SOLO SABIA TRABAJAR EN HACER CARROCERIA, PERO QUIEN ERA MUCHO MAS HABIL ERA EL ESTRUCTURISTA, QUE TODA SU VIDA SE LA PASABA HACIENDO CARROCERIAS EN LOS FONDOS DE CUALQUIER CASA O EN ALGUN TALLER DONDE ENTRARA UN CHASIS, PERO LE COSTABA ENTENDER LOS PLANOS ERA MAS ARTESANAL, Y MUY BUEN TRABAJADOR Y PERSONA, HICE VARIAS EN CHILE ASI, EN SANTIAGO HICE UN L1113, QUE DESPUES DE HABERLO HECHO ANDUVO DOS ANOS Y ME LLAMARON PARA HACERLO FRONTAL, ASI QUE FUI CON EL JUAN CARLOS PIZZO Y UN AYUDANTE DE EL Y LE CORTAMOS LA CARROCERIA Y SE LO HICIMOS FRONTAL TIPO LP, LO HICIMOS EN 5 DIAS, LO EMPEZAMOS UN DOMINGO A LA MANANA Y EL VIERNES YA ESTABA LISTO, RECUERDO QUE ME HIZO LABURAL EL JUAN CARLOS, JEJE, CORTANDO CANOS APRETANDO TORNILLOS FUE UNA GRAN EXPERIENCIA, NO SE SI GANAMOS DINERO, PERO QUE NOS CASAMOS DE COMER MARISCO Y PESCADA Y BANARNOS TODOS LOS DIAS EN EL MAR DESPUES DE LA 5 DE LA TARDE, FUE MUY LINDO, DESPUES YO LE HICE LOS PLANOS PARA TERMINAR LA CARROCERIA FRONTAL, QUE LA HICIERON EN LA CALLE, JEJEJE

YO CREO DEBERIAS HABRIA UNA CARPETA ARTESANALES DE AMERICA, YA QUE CHILE,BOLIVIA,PARAGUAY, ECUADOR TIENEN MUCHOS DE ESTOS TRABAJOS Y MUY BUENOS

Interesante. La idea es que cada carrocería tenga sus creditos exactos, en este caso si bien no tiene una nominacion es el producto de ese equipo de trabajo que asi tienen que ser mencionado