Miren lo que me encontre entre unas fotos viejas que tenia..ayudenme con los datos del modelo...

¡Qué buena foto! Le veo San Remo, ¿qué opinan los demás? si no me equivoco, este fue la reforma de un Haragano en el 76, a ver que dice jar_2000

HOLA MUCAHCHOS, BUENO LOS PARABRISAS PARECEN SER DE CAMETAL, LA TROMPA ES DE TORINO6, SI HUBIERA UNA FOTO DE LATERAL PODRIA IDENTIFICAR LAS VENTANILLAS, PODRIA SER UN HARAGANO SAIYAN REFORMADO, ACUERDENSE QUE LOS SAN REMO SON LA CONTINUACION DE LOS HARAGANOS DE LA NIMBUS, MARCOPOLO CUANDO COMPRO HASTA EL 83 USO EXACTAMENTE LA MISMA CARROCERIA DEL HARAGANO CON ALGUNOS PEQUEÑOS CAMBIOS, PERO ESTE PARABRISAS NO ES DE NINGUNO DE ESTOS NOMBRADOS, VEAMOS A VER OTRAS OPINIONES SALUDOS

Gracias Nestor.. lastima no tengo otra foto, realmente el bus salio de fondo, la recorte...por otro lado lo que recuerdo de estos buses es que las ruedas tenias 10 prisioneros como los 1313...tuvo varios de estos en la linea 19

ENTONCE PODRIA TRATARSE DE UN SAN REMO, NO DE UN HARAGANO, NO HUBO CON 10 TUERCAS O PRISIONEROS YA QUE ESTOS SALIERON EN 1982 Y LA NIMBUS CERRO EN MARZO DE 1977, Y NO CONOCI MIENTRAS TRABAJE UNO CON DIEZ TUERCAS AUNQUE HABIAN CAMIONES L1113 Y 1313 DESDE EL 78

Mira que buena!! MArcopolo Sanremo 1313 del 83, estos ingresaron al 19 en el año 89, Este en particular sufrio un accidente en el 92 y se le reformo la parte del parabrisas, aun cuando el 19 tenia la pintura roja. Al entrar los GV en el 95 se le reformo la trompa. Entro con el interno 27, luego 19, despues 78. Cuando entraron las Alpha en el 97, se le hizo una reforma, acortando la penultima ventanilla al tamaño de la puerta. Estoy casi seguro que esta es la carroceria que se le coloco al coche 1004 del 44 http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-17136. Ya cuando la razon social era Cacique S.A. ocupo el interno 43

QUE BUENO, ENTRE TODOS Y CON EL ULTIMO DETALLE DE LUCHO, ENTOCE ES UN SAN REMO 1983, Y EL CHASIS ES OF1313, NO UN LPO, LA DIFERENCIA DE LOS 1313 CON LO OF1113 ERA LA DISTANCIA ENTRE EJE Y EL EJE DELANTERO ESTABA REFORZADO, JEJE CUENTO, ERA IDENTICO AL 11113, PERO EL PESO ADMISIBLE PASABA A 13000kg, CONTRA 11000, ERA LO QUE NECESITABA POR LA DISTANCIA LLEVADA A 5170mm, EN FIN , MUY BUENO

que buena foto Deniiss!!! .. en el 19habian muchos San Remo.. recuerdo que uno de los ultimos que quedo habia pasado a la empresa 3 de febrero.. Pero la foto ha de ser mas vieja por que en el 2003 creo que ya no era mas Ybera..

O esta foto es del 2001 o del 2002 pero en el 2003 ya casi todos los buses tenian la nueva chapa

Lo de año no stoy seguro...podria del 2001 o 2002... lo que si recuerdo es que hubo varios de estos en el 19

Que relaciòn tiene esta 19 con la "AUT.VILLA HAYES "? Son dos lìneas distintas, no?

Son empresas diferentes Ybera se declaro en quiebra y se convirtio en Cacique S.A luego Cacique empezo a tener escasez de Unidades y se fue a pique... Automotores Villa Hayes Compra Cacique S.A y se queda con la linea 19... Ademas Asume toda la cuenta de los Buses de Ybera

Los OF 1313 en el 87 dejaron de fabricarse, para dar lugar al OF 1318 en el 88

SAIYAN-NESTOR, SEGUN MIS ARCHIVOS DE MERCEDES SOLO SE FABRICARON OF1113/1313/1517 HASTA 1985, MERCEDES LANZO LA NUEVA LINEA EN 1985 CON LOS OF1115/1315/1320/1518 ESTOS JUNTOS A SUS HERMANOS O370, LA LINEA OF Y OH YA SALIERON CON EL MOTOR OM366-366A EN SUS DIFERENTES VERSIONES, EL OF1318 QUE TENIA OM352A, TERMINO TAMBIEN YA QUE PASO A SER 1320 CON LA NUEVA MOTORIZACION DE ESTA GAMA DE OM366, AL MENOS ESOS DATOS SON EN EL LIBRO DE MERCEDES QUE TENGO QUE DATA DESDE QUE EMPEZO LA EMPRESA HASTA EL AÑO 2005, TAL VEZ A PARAGUAY SIGUIERON LLENDO ESTOS MODELOS