ALE LOS RAMALES PUNTO A PUNTO Y RONDINES A POMPEYA ERAN COMO SERVICIOS RAPIDOS DEL 1, SE BRINDABAN EN LOS HORARIOS DE MAS LABURO NADA MAS, LOS RONDINES SALIAN DE BUNGE HASTA POMPEYA TENIAN ALGUNAS PARADAS EN PROVINCIA CRUZABAN X PUENTE LA NORIA Y DE AHI DIRECTO A POMPEYA X AV. ROCA Y DESPUES CAMINO DE LA RIVERA LADO CAPITAL, ESO A LA MAÑANA Y A LA TARDE DE IGUAL MANERA PERO SALIENDO DE POMPEYA, EL PUNTO A PUNTO, CARGABA EN BUNGE DIRECTO POMPEYA Y A LA TARDE AL REVES, TENIAS UN COCHE CADA MEDIA HORA, Y SE REALIZABAN SIN NUMERO DE RAMAL SOLO UN PAPEL PEGADO DIRECTO BUNGE O DIRECTO POMPEYA, SU RECORRIDO TOCABA CAPITAL Y LOMAS EN LA PARTE DE LOMAS MISMO RECORRIDO QUE EL 1 CON MENOS PARADAS , NO ENTIENDO CUANDO DECIS QUE SE REPITEN 1 Y 2, IGUAL TE COMENTO QUE RAMAL 1 IGUAL QUE EL 6 TENIAN COCHES FIJOS, CASI SIEMPRE LOS MAS VIEJOS.Y DESPUES EL SEMI RAPIDO Y EL EXPRESO QUE SALIAN DEL CRUCE DE LOMAS TAMBIEN TENIAN COCHES FIJOS Y SIEMPRE LOS MAS NUEVOS
Gracias Nestor. Muy buen dato. ¿De que años estamos hablando? A lo que me refiero es a los números de ramales de la planilla que has subido. 1 para el 188 ramal 1 y para el 20 diferencial y para el 421 ramal 1.