EL CHASIS ES UN L1114 BRASILERO Y SALIO EN 1983 ESTE ES 1985

CONOSCO UNA CARROCERIA AVECAR, PERO ES PERUANA

Si le puse LO 1114 estimo que es por la matricería de su capot

BUENO EL L1113 Y EL L1114 LOS CAPO SON IGUALES ALEJANDRO Y SI AMPLIAS LA FOTO VAS A NOTAR QUE ESTE CAPO ES DE DOS PIEZAS, NO COMO LOS NUESTROS O DEL LO QUE SON DE TRES PIEZAS, TAMBIEN LAS LLANTAS SON DE 10 TUERCAS Y LA ULTIMA EXPORTACION A CHILE DE LO FUE POR EL 76/7, QUE TODAVIA USABAN LOS EJES DE 8 TUERCAS Y PORQUE DIGO 85, ME LO DIO EL PARABRISA FUE EL UNICO AÑO QUE METALPAR EN UN PROTOTIPO SACO ESTE PARABRISAS, QUE USO ESTA FABRICA CHILE AVECAR

ME QUEDE CON LA DUDA ALEJANDRO DE SI ERA LO O L, PERO AMPLIE LA IMAGEN Y ES UN TRUCO DE LA PINTURA LA QUE HACE PARECER A UN LO, PERO SI LO AMPLIAS TE DAS CUENTA QUE ES UN L, EN ESPECIAL FIJATE EL CORTE DEL VERDE OSCURO SOBRE EL LATERAL DONDE HACE LA CURBA ES DEMASIADO CORTO EL LARGO DE ESTA ZONA

Sinceramente no veo, pues es de la era en que el sitio tenía escasa capacidad y un archivo de este tamaño era grande. Mercedes-Benz Argentina exportó hasta el 76/77 decís ¿y cuando retomó las exportaciones a Chile? Este lucía bastante nuevo.

TE VOY A BAJAR LA FOTO SI PUEDO Y TE LA AMPLIO CON UN PROGRAMA QUE TENGO ASI LAS VES BIEN CASI NO PIERDE NADA, PERO MERCEDES ARGENTINA NO EXPORTO LO DE 10 TUERCAS A CHILE, BRASIL NOS DEJO FUERA DEL MERCADO DE CHILE POR EL 77/8 LOS ULTIMOS FUERON LOS O170 QUE CARROZO METALPAR, LA DIFERENCIA DE PRESIO POR ESE AÑO FUE HABISMAL E INCLUSO MERCEDES DO BRASIL EL 70% DE LA PRODUCION DEL L1114 FUE A CHILE Y EL RESTO A PARAGUAY, DESDE EL 1983 AL 1987 FUE PRODUCIDO, AUNQUE EN CHILE HAY PATENTADOS 88 Y 89, Y CREO QUE JAMAS VOLVIMOS A EXPORTAR A CHILE, SEGUN LOS REGISTROS DE ADUANA, HOY ES IMPOSIBLE E INCLUSO PARA LOS BRASILEROS YA HACE UNOS 5 AÑOS QUE EL MERCADO LO DOMINA CHINA, Y AHORA ESTA ENTRANDO MUCHOS VEHICULOS DE LA INDIA QUE LE ESTA HACIENDO UNA GRAN PIEDRA DE TROPIEZO EN VARIAS PARTE DEL MUNDO A CHINA, UNA DE LAS MARCAS MAS IMPORTADA POR CHILE EN ESTOS ULTIMOS AÑOS DE LA INDIA ES ASHOK LEYLAND

AHI TE ENVIE LA FOTO LO MAS GRANDE QUE PERMITIO QUE NO SE PERDIERA SU RESOLUCCION

NO SE PORQUE REPITIO EL COMENTARIO ANTERIOR POR FAVOR LO PODES BORRAR Y A ESTE TAMBIEN

Arturo, pero al menos luego fueron OF 1214 carrozados por bus y OH, desoncontando los posteriores El Detalle que ya no eran Mercedes-Benz.