| Informacion de archivo |
| Nombre del archivo: | MBOF1519-ItalbusBello_17-fv506_2i717ab697EAb_1323-200226.JPG |
| Nombre de álbum: | BusAmerica / ITALBUS |
| CHASIS ( Marca / Modelo ): | MERCEDES-BENZ (M.B.B.) / OF 1519 |
| CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | ITALBUS / BELLO (3ª versión - 2017) |
| Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | Transportes San juan Bautista S.A. (S.J.B.S.A.) / línea 506 (ex línea 500 ramal 2) , municipal del partido de Florencio Varela / interno 717 |
| Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | Florencio Varela / Buenos Aires / Argentina / febrero 2026 |
| Tamaño del archivo: | 3052 KiB |
| Fecha añadida: | Febrero 24, 2026 |
| Dimensiones: | 3000 x 1686 píxeles |
| Visto: | 4 visitas |
| Alto de imagen EXIF: | 1686 pixels |
| Descripción: | |
| Fecha y hora originales: | 2026:02:20 13:23:58 |
| ISO: | 80 |
| Modelo: | DSC-WX500 |
| Origen del fichero: | Digital Still Camera |
| Posición YCbCr: | Datum Point |
| Resolución Y: | 350 dots per ResolutionUnit |
| Saturación: | 0 |
| Unidades de resolución: | Inch |
| Versión de FlashPix: | version 1 |
| Zoom digital: | 1 |
| URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=70140 |
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![Mercedes-Benz OF 1519 - Italbus Bello - SJBSA
AB 697 EA
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Línea 506 (Pdo.F.Varela), interno 717](albums/userpics/10002/344/normal_MBOF1519-ItalbusBello_17-fv506_2i717ab697EAb_1323-200226.JPG "Pulsa para ver la imagen a tamaño completo
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Mercedes-Benz OF 1519 - Italbus Bello - SJBSA
AB 697 EA
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Línea 506 (Pdo.F.Varela), interno 717")
"Andrés Watson revocó la concesión a la empresa “Transportes San Juan Bautista S.A.” y fue respaldado por unanimidad en el Honorable Concejo Deliberante
13/2/2026
En la segunda sesión extraordinaria del año, el cuerpo legislativo ratificó el decreto 285/26 formulado desde el Ejecutivo varelense que retiró a la compañía la posibilidad de operar en líneas comunales para el traslado de pasajeros con la premisa de reordenar y normalizar la prestación a la población.
“La determinación del Intendente fue aprobada por unanimidad en el Honorable Concejo Deliberante”, afirmó el secretario general de Gestión Pública, Christian Rodríguez, quien ponderó “la decisión de convalidar una iniciativa con dos objetivos clave: por un lado, mejorar la calidad de vida a las vecinas y los vecinos; por el otro, proteger las fuentes laborales”.
De ese modo, la medida implementada por el Alcalde obtuvo consenso pleno en el ámbito parlamentario como sucedió cuando la máxima autoridad distrital declaró el Estado de Emergencia del Transporte Público a partir de la normativa 40/26, oficializada el jueves 8 de enero del año en curso.
Nueva reunión con empleados de la firma
En el transcurso de la jornada, el integrante del gabinete municipal dialogó con miembros de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y representantes del personal vinculado a la empresa sobre la caducidad del vínculo contractual con “Transportes San Juan Bautista S.A.” que desencadenó un conflicto con los choferes de la compañía.
"Fue un encuentro que sirvió para marcar posturas y despejar las dudas que los trabajadores tenían respecto a su situación laboral, que desde este Ejecutivo siempre defendimos", describió Rodríguez quien garantizó el cumplimiento de las pautas detalladas en la legislación que oficializó la resolución del Jefe Comunal: absorber a la totalidad de la planta de la actual prestataria sin perjuicio de las condiciones particulares concernientes a la antigüedad, edad y/o categoría.
Las partes involucradas, en conformidad absoluta de los temas tratados, acordaron la creación de una mesa de diálogo permanente, con la misión de continuar con las tratativas y monitorear la evolución de los avances en pos del beneficio de los empleados, que desactivó la medida de fuerza de los conductores durante el día"
" REGIONALFlorencio Varela
El Concejo Deliberante convalidó la caducidad de la concesión de Transportes San Juan Bautista S.A.
En una sesión extraordinaria realizada esta mañana en el recinto “Islas Malvinas Argentinas”, el Honorable Concejo Deliberante de Florencio Varela convalidó por unanimidad el Decreto Municipal N° 285/26, mediante el cual se declara la caducidad de la concesión del servicio público de transporte urbano de pasajeros otorgada a la empresa Transportes San Juan Bautista S.A., correspondiente a las líneas 500, 503, 506, 507, 508, 509, 511, 512 y 513.
El Decreto N° 285/26, fundamenta la caducidad de la concesión en una serie de incumplimientos por parte de la empresa prestataria, entre los que se destacan:
Interrupciones prolongadas y reiteradas del servicio.
Incumplimiento en la renovación del parque automotor.
Deficiencias en materia de seguridad.
Aumento sostenido de reclamos vecinales.
La convocatoria a la 2° Sesión Extraordinaria fue efectuada por el presidente del Cuerpo, Gustavo Rearte, a solicitud del intendente municipal, Dr. Andrés Guillermo Watson, en virtud de la urgencia que requería el tratamiento del tema.
La convalidación del decreto contó con el acompañamiento de la totalidad de los bloques políticos, cuyos presidentes fijaron posición en el recinto: Darío D’Aquino (PJ–FP), Carlos Boco (PRO) y Marcela Ochs (LLA).
En ese marco, se destacó el trabajo articulado entre los concejales y el Departamento Ejecutivo, a través de una mesa de trabajo conformada en el contexto de la emergencia del transporte público en el distrito, con el objetivo de garantizar la prestación del servicio, dar respuesta a los reclamos de la comunidad y asegurar la continuidad de las fuentes laborales."
"Qué pasará con los colectivos en Varela luego de la quita de la concesión a MOQSA
El intendente Andrés Watson revocó el vínculo con la única empresa que presta el servicio a nivel comunal.
18 febrero, 2026
en Varela, |Actualidad
Reading Time: 2 mins read
Entre los vecinos de Florencio Varela crece la preocupación sobre el futuro del transporte comunal. El intendente Andrés Watson revocó la concesión del transporte público local que tenía Transportes San Juan Bautista, empresa del grupo MOQSA y que poseía el control de las nueve líneas que recorrían el distrito.
Una pregunta que comenzó a circular entre los varelenses es qué pasará con los colectivos locales, ya que la empresa tiene el monopolio a nivel distrital. De hecho uno de los causantes de esta decisión fue que las distintas medidas de fuerza que realizaban desde la empresa todos los meses paralizaban la comuna.
El decreto 285/26 firmado por el jefe comunal afecta directamente a las líneas 383, 500, 503, 506, 507, 508, 511 y 512. “Tomé la decisión de revocar la concesión tras declarar la emergencia en el transporte, con el objetivo de proteger tanto a los usuarios como al personal de las líneas locales”, expresó Watson tras la decisión.
Cómo se transportarán los vecinos de Varela
Tras esto, desde la comuna aclararon que la totalidad de los choferes conservará sus puestos de trabajo, mientras que la firma deberá continuar con la prestación de los servicios durante el período de transición, además de regularizar el pago de los salarios adeudados.
Transportes San Juan Bautista S.A. tendrá la obligación de sostener el funcionamiento de las líneas mientras se reorganiza el sistema y que, en caso de nuevos incumplimientos, el Municipio aplicará las sanciones legales correspondientes.
Esto se da en el marco de la emergencia en el transporte público que declaró Florencio Varela hace algunas semanas, la cual previó el rediseño de recorridos con modificación de itinerarios o el establecimiento de servicios troncales, proyectó horarios de emergencia, frecuencias mínimas obligatorias, fijó contrataciones directas y la autorización de unidades alternativas como micros escolares, turísticos o privados.
De esta manera, mientras se da el traspaso de las líneas a una nueva empresa (proceso que no será rápido ni sencillo) el Municipio buscará que se cumpla con el servicio de transporte público para que los vecinos no se vean afectados por la quita de la concesión a MOQSA."
Ahí lo encontré en el decreto que pego abajo.
"Andrés Watson decretó la emergencia en el transporte público local
8/1/2026
El mandatario varelense -Andrés Watson- oficializó la medida para mejorar el funcionamiento del transporte público comunal.
El secretario de Gobierno -Daniel Dono Leidi- remarcó que “fue un procedimiento de urgencia con el objetivo de readecuar las líneas existentes y optimizar el traslado de la población”.
El miembro del gabinete distrital aclaró “la injerencia de la disposición sobre las firmas de orden local sin tener potestad en aquellas con jurisdicción provincial o federal”. “Ante la falta o interrupciones en las prestaciones del transporte de pasajeros, la determinación del Intendente fue instruir herramientas excepcionales para brindar soluciones a la comunidad”, señaló.
La normativa 40/26 previó el rediseño de recorridos con modificación de itinerarios o el establecimiento de servicios troncales, proyectó horarios de emergencia, frecuencias mínimas obligatorias, fijó contrataciones directas y la autorización de unidades alternativas (escolares, turísticos o privados).
Por último, la resolución contempló la creación de una mesa para elaborar un plan de contingencia con representantes del Departamento Ejecutivo, el Honorable Concejo Deliberante y las compañías del rubro con incumbencia en el partido"