BUENO AQUI VA UNA DE LAS FOTOS, EL DIA QUE ME DEJARON ENTRAR FUE COMO A LAS 9 DE LA MANANA, CUANDO QUISE ACORDAR ERAN LAS 18 HS NO HABIA NADIE SOLO EL SERENO EN LA PUERTA Y NO ME QUERIA DEJAR SALIR, ASI QUE TUVIERON QUE LLAMAR A EL JEFE, NO LO PODIA CREER QUE HUBIERA PASADO TANTAS HORA VIENDO ESTAS CHATARRA ME DIJO JEJE, HAY DE LO QUE PIDA, BUENO EL PRIMERO ES UN ACLO EX TAC CON CARROCERIA DE O6600T MODIFICADA POR CARROCERIAS CONTANZA EN 1961 Y ADAPTADA, EL DE AL LADO (AMARILLO) ES UN ACLO CON CARROCERIA CAMETAL DEBE SER 1947-50, Y EL DEL FONDO ES EL LEYLAND QUE SUBI DIBUJADO, NO TIENE IDEA LO QUE ME COSTO TOMAR LAS MEDIDA DEL FRENTE YA QUE ESTA EN EL BORDE DEL CERRO ASI QUE ME COLGABA Y LO MEDIA OTRAS EPOCAS EN FIN

uuuh yo me volveria loco en se lugar. Arturo el Cametal es "ojos de lechuza", no? no sabes a que empresa pertenecia?

HOLA MARCELO, LA MAYORIA ERA DE TAC Y ESTE TAMBIEN, DE LOS QUE HAY EN ESTE LUGAR EL 90% ERAN COCHES DE TAC MAS LOS TROLEBUSES

SE COMENTA.....QUE SI TE VEN MERODEANDO , OTRA VEZ , POR AHI, CAMARA EN MANO , LLAMARAN A LOS SAUCE.....ES BROMA . SI PODES SUBI MAS DE ESTOS DESPOJOS CON HISTORIA .

SI ME VOY A CUIDAR MARIO JEJE, AUNQUE NO SE SI SE ESTA MEJOR EN EL SAUCE QUE EN ESTE MUNDO, YA VOY A SUBIR MAS

Es extrañisimo el Cametal lechucero con las ventanillas que parecen de un Mack de Transportes de Bs. As..

En algún lado había un primer plano de uno del estilo, que aparentemente supieron circular en la CITA.

AQUI SE ALCANZA A VER DE COSTADO EL O6600T MODERNIZADO POR LA REINA

¿Siguen "vivos" estos?