Estos seguirán siendo de Loma Pyta? Mas allá que le hayan caducado la concesión. La patente no es ATC632 ?

Viste Ale, este tambien tiene el ventilete de conductor separada

Si , si será un Cebra I y otros Cebra II?

Y yo creo que si, no conosco mucho la historia de esta carroceria pero creo que las diferencias en uno y otro son el ventillete y la parte de atras en donde uno es mas alargado como el del 36 y los otros son mas rectos...yo creo que los Cebra-I son los mas viejos, los primeros, y los Cebra-II son los mas nuevos desde el 82 mas o menos con los faros traseros ya alargados incluisibe doble cada lado. El tema es que la mayoria ya fue modificado al estilo de Cebra-II en la parte trasera.

El cebra I tiene la cola recta y las ventanillas mas pequeñas y separadas del techo como en este caso, el ventilete del conductor es una variante nomas, el Cebra II es el que tiene la cola inclinada, como el de la linea 1 Ysapy coche 21 que esta en la Galeria, que tiene las ventanillas mas grandes, Los Cebra I vistieron 1113, 1313 y 1513 hasta el 86 mas o menos, y los Cebra II los mismos pero continuaron hasta el 91/92 cuando vistieron picudos, los 1114 88/90 doble faro son todos Cebra II

Interesante Lucho, esa explicacion era lo que faltaba.

Si, gracias Lucho. Ahora habrá que emprolijar la galeria si hay algún pifie, que seguro lo habrá. ¿Sabes desde que año el Cebra I?

Exactamente no se, pero es una carrocera que empezo en el 76/77 mas o menos

Gracias. si ves errores con estos detalles, avisá y los correjimos.