Que belleza

SUS DIMESIONES SON LAS DE UN OF 17-21 UN HINO BASTANTE EXTENSO...

El tema del ploteado sobre las superficies vidriadas, le da sensación de espacio reducido para los pasajeros

Estas en lo correcto pero es la moda que impera en los buses ecuatorianos

el ploteado a mi parecer no se ve bien...... se lo ve muy cargado de colores pero y adornos pero no le lucen tan bien q se diga

concuerdo tambien ese poco de decorados no le lucen parece carro de pastuso ja ja yo siempre digo un bus sin mucho decorado y sencillo se ve elegeante

concuerdo tambien ese poco de decorados no le lucen parece carro de pastuso ja ja yo siempre digo un bus sin mucho decorado y sencillo se ve elegeante

A MI ME GUSTA ESTE DECORATIVO

en la ctualidad muchos colores y muchas cosas se ven mal.... muy cargado antes se utilizaba asi

en la ctualidad muchos colores y muchas cosas se ven mal.... muy cargado antes se utilizaba asi

ese carro con ese poco de cosas se ve muy chillon muy extravagante el bus

Balzareña esta progresando a paso veloz, eso es bueno, q un Cantón tan lindo (no mas q Quevedo) esté progresando y la cooperativa q tienen de igual manera.

BUENO YO CONOCIA ANTES UNIDADES VIEJAS EN ESTA COOP VEO QUE ESTAN RENOVANDO LA FLOTA VEHICULAR BIEN POR LA EMPRESA

CUANTOS BUSES HAY EN LA COOP MAX Y QUE RUTAS NOMAS CUBRE LA EMPRESA

Solo Guayaquil - Balzar, aunq escuché una vez en la oficina acá en Guayaquil q Rutas Balzareñas tiene frecuencia autorizada a Palenque pero fue un simple comentario pues nunca cumplen esa ruta, cuentan con 27 unidades de las cuales el 01,02,09,11,14 son carros de los años 90 de ahi son unidades del año ah y el 07 q a pesar de ser 2007 esta mas achacado q un bus de los años 90 y pertenece al Clan "GRUPER"

si puedes algun rato subete max fotos de esos buses que tudices oye estos buses que tiempo se hacen desde guayaquil hasta balzar y que es clan gruper

Qué suerte q la Balza siga creciendo y renovando sus buses.Años atrás pensaba q esta coope iba a tocar rock bottom debido a su mala situación financiera.Pronto estaré x allí relevando data de flotas.Paplos.

El Clan "Gruper" Significa Grupo Peralta eh son una Familia bueno no todos tienen buses ahi, pero si hay 3, Don Florencio que tiene el 03, 06,07, 10, 18, 21, 24. Don Rolando tiene el 11, y don Cosme tiene el 02. y el del 08 no se como se llama pero vive en E.U.A. entonces se consideran un grupo unido por ser Familia entre si y se denominan "Gruper" tienen buenas unidades en Especial Don Florencio q es muy cuidadoso con sus vehiculos, este de esta grafica no se quien sea el propietario pues yo desde el mes de noviembre ya no trabajo allà, es una muy buena cooperativa y su principal enemigo es la Empalmeña, la hora de recorrido reglamentaria es a partir de la hora de partida en Balzar tienes 2 horas con 30 minutos para estar bajando del andèn del Terminal Terrestre ya de retorno, por ejemplo sales 7am de Balzar tienes 2 horas para llegar al terminal, 5 minutos para dejar los pasajeros el andèn de llegada y los 10 minutos q sobran tardas en subir entonces arriba debes estar ya estacionado 9:15, 15 minutos permaneces en espera entonces sales de ese andèn 9:30 osea con 2 horas y media desde el momento q saliste de Balzar.

interesante ese horario bien cronometrado entonces su principal competencia es la empalmeña porque por ahi tambien va la sucre y la tia de quevedo pero a esos no les paran mucha zona entiendo yo

No, Sucre no tiene vehiculos de combate, y T.I.A por lo general andan vacios, mientras q con empalmeña es la pica pues ellos vienen con pasajeros del Empalme, En sentido Empalme Guayaquil, y llegan a Balzar y como ven a la Balzareña vacia se estacionan a esperarlo entonces muchas veces se topan con un Chucula rayado y asi sea vacio se le hace a la pata y lo trae hasta Guayaquil, pero en si, Balzareña es 100% mejor q Empalmeña pues la Balzareña anda mas rapido obligatoriamente tiene q dar 2 vueltas entonces no importa dañarse una pues en la segunda la pegas y hay plata mientras q en Empalmeña solo dan una vuelta y para q el chofer se pueda ganar 15 dolares y el oficial 10, tienen q hacer maravillas en la carretera y por logica aguantarse mas en los pueblos para poder llevar algo a casa.

discrepo, sucre ultimamente ha decaido por las malas administraciones pues hasta el año 2005 era la reina de esa ruta y es verdad tia por lo general andan vacios pero con la aplicacion de su servicio directo se ha recuperado bastante en la actualidad a balzareña se la ve que esta levantando polvo por q anteriormente tenia un perfil bajo para los usuarios y lastima por la empalmeña ya que una vuelta no se hace nada de dinero y al menos su flota es muy buena unidades del año o unos cuatro años atras pero bien cuidadas; de las cuatro cooperativas en mencion es la que mejor flota tiene...

Claro q si Empalmeña es la q mejor unidades tiene, el duro de esa Coop es Samuel Solorzano (Unidades Rey de Reyes) y la mayoria de la Flota le pertenece, "El Magnate" tambien posee buenas unidades ellos compran un bus 0/km y cuando aquel bus tiene o va tener 2 años lo ponen en venta pues ya es considerado un bus viejo.

bueno eso si con los buses yutong que ingresaron a tia como que estan surgiendo ya que esos buses anteriormente eran considerados la ultima rueda del coche y max cuentame una cosa cuntas unidades tiene la empalmeña y si de pronto sabes como es la vuelta de ellos explicame asi como hiciste con la balzareña

Bueno, Empalmeña posee 27 unidades no se con exactitud cuanto es el tiempo reglamentario de ellos entre el Empalme y el Terminal Terrestre de Guayaquil, pero si te digo q cuando una Balzareña sale de Balzar junto con una Empalmeña el 90% de esas veces, esa Balzareña llega a La Terminal, sube retira los pasajeros q le corresponden y baja y muchas veces se encuentra en la autopista Pascuales con la misma Empalmeñaq recien va a llegar al Terminal, pue ellos llegan al terminal por ejemplo a las 9am y recien les corresponde el turno de salida hacia El Empalme a las 12 del dia osea de nada les sirve correr, Rutas Empalmeñas Sale en una frecuenci de 20 minutos entre si, mientras q Balzareña lo hace cada 15 minutos y por eso hay q correr mas, incluso cuando ya baja del Andén en la mayoria de veces se encuentran con la F.I.F.A o La Vinceña q te pelean Pasajeros hasta Palestina.

EN TIA ESTAN SURGIENDO POR EL SERVICIO DIRECTO QUE ES LA "NOVEDAD" YA QUE SE DA UN POCO MAS DE SEGURIDAD EN ESTE TIPO DE SERVICIOS INDEPENDIENTEMENTE DE LOS BUSES QUE POSEA (ESO ES QUE LE RESTA IMPORTANCIA A LOS PASAJEROS YA QUE NO MUCHOS SABEN SOBRE EL TEMA DE LOS BUSES) EN MI TIERRA PUESTO A QUE SE CONSIDERABA COMO MEJOR COOPERATIVA A VALENCIA (SUCRE, TIA, LA MANA) DE LAS 4 QUE LLEGAN DESDE GUAYAQUIL HASTA QUEVEDO, PERO TODO ESA ERA ANTES DEL 1 DE NOVIEMBRE DEL 2010 QUE APARECIO TIA CON ESTE SISTEMA DE TRANSPORTE EN DICHO CANTON

Valencia considero no es la gran cosa, son lentos todo el camino, cuando una Manà se les apega corren un pedacito y de ahi lerdean ambas todo el camino.

osea max toda una pelea completa por pasajeros y todo por acarrearse el bendito billete bueno son cosas de la transportacion interprovincial, intercantonal de nuestro querido ecuador

otra cosa si seria bueno que las empresas interprovinciales e intercantonales de los rios comiencen a renovar de forma total sus unidades ya que en la mayoria de estas cooperativas pese a que se ven pocas unidades modernas lastimosamente contrastan todavia con unidades viejas

asi es max valencia corre a lado de una zaracay por eso la gente las prefiere (siempre y cuando no este el directo de salida de Quevedo)

Si pero como Zaracay no hay.

en eso tienes toda la razon

solo te falto decir max "como zaracay no hay 100.5 fm" je je