HOLA MUCHACHOS, BUENO ROBERTO ESTE ES UN DESAFIO, LO ENCONTRE HACE UNOS 20 ANOS ATRAS TIRADO EN UNA FINCA ANTES DE LLEGAR A LAVALLE,(QUE TAMBIEN HABIA DOS TROLEBUSES MERCEDES O6600T) TIRADOS EN ESTA FINCA, LAMENTABLEMENTE NO TENIA CAMARA EN ESO TIEMPO, NI TENGO AHORA JEJE, ASI QUE TOME TODAS LAS MEDIDAS, PERO UN EXCONDUCTOR DE TURISMO MENDOZA ME DIJO QUE ME VA A PASAR UNOS FOTO QUE EL TIENE DE UNAS EXCURSIONES QUE EL REALIZO, ESPEREMOS, LA PREGUNTA ES ES LA PORTENA O ORTEGA

Arturo: en rigor debo decirte que a mi modo de ver no se corresponde con ninguna de los 2 talleres carroceros que mencionaste. Fijate que los vidrios con geometría rectangular en la puerta montados sobre burletes de goma no los tuvo jamás ni "La Porteña", ni menos aún "Ortega", en particular en los años ´50.

Si pudiera ver una foto, tal vez tendría más elementos de referencia como para poder emitir una opinión fundada.

En los años ´40 y parte de los ´50, "Ortega" solía colocar vidrios rectangulares sin bordes redondeados en sus puertas, pero no estaban montados sobre burletes, sino presumo que en marco de madera.

SI ES VERDAD ROBERTO, VOS SABES QUE EN LA PUERTA DEL CONDUCTOR TENIA UNA CARROZA(ESCUDO) DE LA QUE USABA ORTEGA, PERO TAL VES LA REPARO O LE COLOCARON ESTA CARROCERIA ENCIMA, PORQUE NO ME PARECE NINGUNA DE LAS DOS, CREIA QUE ERA LO MAS CERCA DE ESTAS DOS, LAMENTABLEMENTE YA NO HAY NADIE QUE LAS PUEDA RECONOCER, ESPEREMOS LAS FOTOS HABER SI HACERTAMOS

Con las fotos en mano y con un poco de paciencia y algunas cervezas...estoy convencido que las podemos sacar.

Incluso me gustaría ver cómo es el cartel superior, porque existe la posibilidad que esta carrocería pudiera ser "Brasiliano".

Te faltó colocar que es "Av. Las Heras 559"

BUENO CON LAS CERVEZAS CREO QUE VAS DECIR QUE ERA UNA NEOPLAN JEJEJE, BUENO A PENAS ESTEN TE LAS MANDO Y LAS SUBO

¿La puerta del conductor tenía la misma forma que la derecha? Asimismo, me acuerdo de la plaquita rectangular con la figura de la carroza que colocaba "Ortega" en las puertas. La plaquita se ubicaba en el ángulo superior interno de la hoja posterior. Eso lo usó en los años ´60 y ´70, pero no sé si con anterioridad. Recuerdo que las puertas por el lado interior estaban pintadas con acabado "martelé" de color celeste en los ´60 y beige en los ´70.

S cerveza que porcentaje de que sea Brasilieano decis que es Roberto? La voy moviendo provisoriamente hacia esa carpeta o la dejo aca en la duda de que carroceria es?

Alejandro: antes de poder opinar me gustaría ver fotos. Lamentablemente desde un dibujo -por más fiel que éste sea- no tengo elementos de referencia objetivos. Ni bien Arturo nos consiga las fotos, creo que podríamos despejar la duda. Mientras tanto voy poniendo la cerveza en el freezer.

Arturo: según los datos que poseo, "Turismo Mendoza" comenzó sus actividades en 1940. Esto me permite inferir que deben haber tenido coches más antiguos que los 2 que hemos mostrado en imágenes.

Entonces lo dejamos aca

Este es el chassis sobre el que construyeron la carrocería Los Criollos.

BUENO VOLVIENDO AL TEMA HACE COMO UN MES ESTUVE CON EL CHOLO MARTIN EX DUEÑO DE TURISMO MENDOZA, Y LE PREGUNTE POR ESTA JOYA, LA CARROCERIA LA SACARON DE UN VOLVO CHOCADO, QUE HABIA SIDO DEL FIFI, POSIBLEMENTE ORTEGA Y LA ADAPTACION AL ESTE CHASIS LA HIZO LA REINA, ESTE VEHICULO Y OTROS SIMILARES QUE TUVIERON, LO USABAN SOLAMENTE PARA IR A LA LAGUNA ENCANTADA Y A OTROS LUGARES INTERNOS EN LA CORDILLERA, ESTE VEHICULO LO DEJABAN EN UNA FINCA Y DE ALLI TRASBORDABAN Y REALIZABAN LA ESCURSION, ESTE ERA NAFTERO, NO ERA MUY RENTABLE LA ESCURSION PERO LA HACIAN, TAMBIEN CARROZARON UN DODGE POWER WAGON 4X4 TIPO MINIBUS DE 12 ASIENTOS, QUE LO USABAN PARA INTERNARSE, ASI LA CORDILLERA EN USPALLATA Y PUENTE DEL INCA TAMBIEN LOS DEJABAN EN DIFERENTES LUGARES, ES DECIR NO LO TRAIAN AL GARAJE SOLO PARA HACERLE MANTENIMEINTO, HACE UNOS DIAS ENCONTRE LA RURAL DODGE YA VOY A SUBIR FOTO,