Muy bueno otra vez. A este si lo veo La Porteña, pero me llama la atención su sobre relieve de la franja central tan amplia (parece pintada de plateado).
Sobre el origien del chasis, con esta versión arrancó Ford en el país. Mas del listado https://bus-america.com/chasi_AR_Fs.htm , 125 unidades B-600 anterior a 1959 , que pasado el tiempo no se, pues no está en el anuario de Adefa. Y fueron 156 B-600 en 1960, que están el el anuario.

¿¿Alguien puede distinguir si tiene la "chapita" de "V8"??. Yo no la distingo, ni mucho menos la roseta del motor Perkins....Ah: 101 % La Porteña... (hasta con los ojos cerrados...)

Originalmente V8, salvo que la cambiaran el motor. En los modelos de 1960 se ofrecía con motor Mercedes-Benz, creo hay publicidad en el archivo, hasta 1967 que trajo el Perkins de fábrica. Si lo tenían con anterioridad a ese año 67, fueron adaptados

Este sí es La Porteña.

ES LA REINA FURLABUS, SOLO QUE SE CONFUNDE PORQUE FUE ESTRUTURADO POR EL 9 DEDOS Y ENCHAPADO, QUE TRABAJABA EFECTICO EN LA PORTEÑA PERO EN LAS TARDE DE EXTRA TRABAJABA EN OTROS TALLERES, EL GUARDABARRO TRASERO ES SU SELLO, PERO EL FRENTE LO REALIZO DON AGUERO, COSAS DE LAS CARROCERAS MENDOCINA Y LOS PLANOS LOS HIZO DON JOSE CARDOSO

¡No,me rindo,a partir de ahora ,estas las voy a llamar Carrocerias La Reinateña !!!!

Esta foto es de los 50s,y ,paradójicamente,despues de 5 concesiones del transportes y cambios de lineas y empresas,con el Mendotran,volvieron a estos recorridos,con lo cual,el berretin este de ponernos de cabeza el sistema cada 10 o 12 años,es un engañapichanga !!!!