BUENO AQUI PODES VER ALEUJANDRO LAS DIFERENCIA, SOBRE EL 204, QUE LLEVA EL NUMERO DE 201 POR ALGUNA CUESTION NORMALMENTE CUANDO SE ROMPIA UNO LE HACIAN HAY NOMAS LOS NUMEROS Y LE COLOCABAN EL DOMINIO DEL OTRO ESTO FUE Y SEGUIRA SIENDO NORMAL AL MENOS EN LAS EMPRESAS MENDOZA, RECUERDO LA 7 TENIA 3 INTERNO 14, DOS ERAN GENERICOS Y ASI VARIAS EMPRESAS BUENO COMO VES SON TOTALMENTE DIFERENTES EN QUE EN LOS GUARDABARROS Y LA ULTIMA VENTANILLA, EL RESTO SON EXACTAMENTE IGUALES, ESTRUCTURA, FRENTE,CULATA, DISTRIBUCCION DE BODEGAS DE AMBOS LATERALES, CAM,BIA UN POCO LA DISTRIBUCCION INTERIOR PERO SIGUEN CONSERVANDO LOS 22 ASIENTOS RECLINABLES Y EL BAÑO, CON OTRA DISPOSICION, Y LA OTRA DIFERENCIA ES QUE EL 201-2 TENIAN PUERTA DE EMERGENMCIA O DE CONDUCTOR TIPO VANGIERI, CONTRA EL 204 QUE NO TUVO, SOBRE EL 203 Y 205 TAMBIEN USARON ESTA PUERTA, NO ASI EL 206, QUE ERA DIFERENTE A ESTOS EN SU FRENTE YA TENIA EL FRENTE DEL OH Y LA CULATA DEL OH,PERO NUNCA SALIO DE LA BODEGA DE CORSINO, FUE VENDIDO DE OK, LAMENTABLEMENTE NO SE A QUE EMPRESA Y NO LO VI PINTADO, SOLO LO VI PINTADO TODO DE AMARILLO NOMAS, BUENO ESPERO QUE VEAS LAS DIFERENCIA YA TE VOY A ARMAR FOTOS DE TODOS Y VOY A VER SI MAÑANA QUE TENGO QUE IR A BUSCAR EL AUTO AL MECANICO ME HACERCO A LO DEL JORGE Y LE PREGUNTO DONDE LO TIENE O SI ESTA EN E4L GALPON LE SACO FOTOS ACTUALES QUE SERIA EL 204

Gracias Arturo, el de la foto de Raúl, el número de interno está claro, el de arriba tiene superficies borrosas, tal vez los de Corsino practiraron reformas gráficas con las fotos.

AY HABLE CON ROBERTO Y ALANIS Y VOY A VER SI DESMIEMBRO EL 204, YA QUE MI DUDA ES QUE NO ES 1980, PORQUE PORQUE CON PIZZO ENJ MENDOZA A ESTA CHASIS CAMION DE 1979 L1114, LO DEJAMOS FRONTALIZADOS Y LA DISTANCIA ENTRE EJE DE 4570mm ES DECIR DEL OF1214 PERO ESTE SALIO EN 1982 Y SI HABRIAMOS UTILIZADO LOS OC1214 SERIAN DE 4830/5170mm, APENAS ME CONFIRME SU AÑO EXACTO YA QUE EL JORGITO VITAR ME ENVIO LA CHAPA O DOMINIO DE FABRICA, ROBERTO ME VA A DECIR DE QUE AÑO ES

A AHI ENCONTRE TODOS LOS PLANOS DEL 201/202/203/205 Y DEL 206, SOLO QUE LOS TENGO EN CATIA Y YO HACE TIEMPO DESINTALE ESTE PROGRAMA, ASI QUE HOY NO MAÑANA LO VOY A JODER A MI HIJO PARA QUE ME LOS PASE A AUTOCAD, SOBRE LAS CARROCERIAS SON TODAS IGUALES, SOLO TIENE PEQUEÑAS DIFERENCIAS Y SUS BODEGAS ES DECIR TAPAS SE HICIERON Y JUNTO A SUS PUERTA AL ESTILO VANGIERI CON LA GOMA CA,METAL Y REDONDEADAS EN SUS PUNTAS IDEN A LAS DE RV

SOBRE LA FOTO ES VIEJA NADA MAS LAS GRAFICAS LAS HICE YO Y LAS USARON POR AÑOS, Y AHORA REVOLVIENDO LA FOTO DE ARRIVA ME LA DIO ALANIS, PERO 99% QUE ERA DE CORSINO

Si Alanis afloja, quisiera entrevistarlo. Y ojalá te den una ayuda con esto.

Hola, Arturo, un gusto saludarte....!!!!. Ese dominio es de 1986. Recuerdo que algunos de esos coches eran 1114 viejos reformados. Un engendro y encima, feísimos...!!!. Eso sí: volaban en la ruta a Chile....!!!!. Uno de los 4 coches se cayó a un precipicio entre Uspallata y Potrerillos y murió el conductor y un pasajero, en 1987, justo a una semana de inaugurarse esa línea internacional. Un abrazo Roberto

BUENO AHI TE DEJO EL COMENTARIO DE ROBERTO QUE ME ENVIO Y ME AUTORIZO A SUBIRLO Y AHORA SE ME ACLARO TODO YO LE HABIA ENVIANDO EL DOMINIO DEL 204 QUE ME DIO JORGE VITAR, NO ME CERRABA COMO AÑO 80, PORQUE EL CHASIS EN MENDOZA LO MODIFICAMOS EN 1985 CON PIZZO, SI SABIA DEL CHASIS ERA 1979 Y CAMION CON ALTA Y BAJA, PERO ROBERTO M,E ESCLARECIO TODO FUE PATENTADO EN 1986 COSA QUE ME COISIDE, YA QUE LA DISTANCIA ENTRE EJE QUE LE DEJAMOS CON PIZZO ERA DE 4570mm DL OF1214 EN EL 1980 NO HABIA OF, ASI QUE ESTE 204 ES 1979 SU CHASIS, MODIFICADO A FRONTAL TIPO OF EN 1985 Y CARROZADO Y PATENTADO EN 1986, EL RESTO DE ESTA SERIE SON OF1214 DE 1987 Y EL 206 ES DE 1988, ES LO QUE E PODIDO RECOPILAR, AHORA LA SEMANA QUE VIENE VOY A DESGLOZAR TODOS LOS PLANOS ES DEDCIR LOS VOY A PASAR DE CATIA A AUTOCAD Y AY VOY A VER LAS FECHAS EN QUE HICE LOS MISMO, ALANIS ME HABIA CONVERSADO DE QUE FUE FABRICADO EN 1985 Y ES VERDAD SOLO QUE FUE PATENTADO EN 1986 POR EL DOMINIO M250184, EL ERRADO ERA YO QUE LO TENIA COMO 1980 PERO BUENO YA LO PODES DEJAR CLARO EN SU HISTORIA, TAMBIEN CUANDO VEA LOS PLANOS VOY A AFIRMAR QUE LOS DETALLES DE DIFERENCIA ERAN CASI NADA, CON EL204, LA CARROCERIA HASTA EL M206 SON EXACTAMENTE IGUALES SOLO LA ULTIMA VENTANILLA CAMBIO EN EL 201/02/03/05/06 QUE SE USO LA MISMA ESTRUCTURA SOLO SE SACARON LOS DOS VIDRIO FIJOS REMPLAZANDOLOS POR UNA VENTANILLA, NO TUVO PUERTA DE EMERGENCIA DEL LADO DEL CONDUCTOR EL 204 LOS OTROS SI, DEL 201/02/03/05/06 FUERON CON MAS BODEGAS TODAS DEL TIPO VANGIERI Y EL 204 TIENE GUARDABARROS DESMONTABLES EL RESTO NO SI EL 201/202 TIENEN LA FORMA ESTILO VANGIERI, EL 203/205 ESTA FORMA CAMBIA Y EN EL 206 ES REDONDA SU FORMA Y TIENE FRENTE Y CULATA OH, APENA TENGO LOS PLANOS TE LOS SUBO

Que bien Arturo. Igual si tenés los planos originales, sacale una foto o scanealos, que es un documento histórico y está bueno conocerlo. También le estoy pidiendo opinión a Roberto. así que veremos.

SI YA HOY LOS DESGLOSE MAÑANA LOS VOY A VER EN AUTOCAD, LOS PLANOS SON UNA FIEL COPIA DEL COCVE ORIGINAL AY VOY AVER LAS FECHAS Y LOS N* DE EXPTE EN EL MOSP, POR LO QUE VI ESTA EL 201-02/03/05 Y TAMBIEN EL 206 Y TE LOS SUBO ASI VEMOS LAS DIFERENCIAS QUE COMO E DICHO SON MUY POCAS PODRIAMOS LLAMALA AL 204 SERIE 1 O GENERACION 1, Y A LOS OTROS G2 Y AL 206 G3 PERO SON MINIMAS LAS DIFERENCIAS

SE CORTO ADEMAS ESTAN LAS FOTOS, POSIBLEMENTE TENGA UNAS QUE ME LAS VAN A DAR Y LAS SCANEARE, BUENO ESPEREMOS A VER QUE SALE