ESTE MODELO DE CAMETAL NAHUEL 1 DOBLE CAMELLO EL ULTIMO SALIO A MEDIADOS DE NOBIEMBRE DEL 77, YA ESTABA LISTO EL NAHUEL 2 Y VI SALIR EL ULTIMO DE ESTE MODELO EN ESE MES Y YA EN ENERO 78 SE REALIZO LA PRESENTACION DEL NAHUEL2 QUE FUE EN MENDOZA Y LOS PRIMEROS NAHUEL2 ERAN DE CAYETANO CARUSO SA Y TURISMO MENDOZA, LOS DE CARUSO ERA 6 O170 4 PARA CENTRAL ARGENTINO Y DOS PARA ÑANDU DEL SUR, MAS DOS MAGIRUS DEUTZ EL 7/8 DE CENTRAL ARGENTINO Y DOS PARA ÑANDU DEL SUR Y EL SCANIA BR1116 DE TURISMO MENDOZA QUE FUERON LOS PRIMEROS NAHUEL 2 EN SALIR DE FABRICA, ESTOS SE EMPEZARON A FABRICAR A FINALES DE OCTUBRE DEL 77, RECUERDO QUE ERA EL REPRESENTANTE TECNICO DE LOS CARUSO Y ACOMPAÑE LA CONSTRUCCION DE DICHOS NAHUEL 2, SI HAY ALGUN NAHUEL 1 AÑO 78 ES QUE FUE PATENTADO TARDIO, EL ULTIMO EN NOVIEMBRE DEL 77 SE LE ENTREGO A SINGER Y SE ENTREGARON POR DICIEMBRE 77 A CHILE UNA TANDA DE LOS ULTIMOS NAHUEL 1 DOBLE CAMELLO QUE HACIA DESDE JULIO/AGOSTO QUE ESTABAN LISTO

Interesante data, si hubo patentados en el 78.

SI ALEJANDRO Y VI 79, PERO SON PATENTAMIENTOS TARDIO, PUEDO AFIRMARTE ESTO PORQUE EN EL FINAL DEL 77 ME LO PASE EN CAMETAL, YA QUE CONTROLOVA BUENO POR DECIRLO ASI LA CONSTRUCCION DE DICHOS COCHES DE CARUSO, PERO HABIAN VARIOS PARA ENTREGA, ME EXPRESE MAL EL ULTIMO EN FABRICARSE ES DECIR ESTAR EN LA LINEA DE CONSTRUCCION FUE EL DE SINGER QUE CREO NO RECURDO BIEN ERA UN FIAT RECARROZADO, PERO HABIA VARIOS YA LISTO PARA SER ENTREGADO EN EL PATIO DE CAMETAL QUE ERAN NAHUEL UNO UN EXELENTE CARROCERIA QUE SE BASO SALDIVIA EN EL DISEÑO DEL NIMBUS RODOVIARIO, YO TENIA LOS PLANOS Y LE SAQUE UNA COPIA DE UN SCANIA 110 PERO LO IMITARON NO LO COPIARON

Hola Arturo ¿que es el Nimbus Rodoviario de Saldivia? Vengo con un problema de construcción en casa (el baño), cuando lo solucione me intento poner al día. Saludos

SI PRUDENCIO SE BASO EN UNOS PLANOS QUE TENIA DE LA NIMBUS DEL MODELO RODOVIARIO DE ESTA FABRICA, QUE FUE ANTERIOR AL CORISCO, NO SE DE DONDE LO HABIA CONSEGUIDO ERA SOBRE UN SCANIA B110, PERO LO UNICO QUE LE SALIO MEDIO PARECIDO FUE LA FAROLERA Y AY TROMPEZO JEJEJ, LOS PARABRISAS DE ESTE MODELO SON UNA IMITACION DE LOS IKARUS SOLO QUE PRUDENCIO LOS PARO, MAS ALLA DE ESTOS DETALLES EL DISEÑO ES BIEN NUESTRO, CONSERVO EL ESTILO DE VENTANILLAS ARGENTINAS Y EL DOBRE CAMELLO, YA EN EL NAHUEL DOS LA IMITACION DEL MARCOPOLO 3 FUE MAS CERCANA EN ESPECIAL LA ZONA DE PARABRISAS, EL RESTO SIGUIO LA LINEAS ARGENTINAS

ASI QUE ESTAS DE PLOMERO, JEJEEJ BUENO EN LA VIDA AY QUE HACER DE TODO MIENTRAS SEA BUENO Y HONRADO, UN ABRAZO Y QUE LO SOLUCIONESA

Hola Arturo, creo que he vuelto. Una sem,ana completa entre arreglo 5 días mios + 3 y medio del plomero, + 2 días de limpieza. Me empezaré a poner al día, pero la tarea de limpieza seguirá, el nivel de polvo parece que se va de a poco.

Lo que contás de Saldivia ¿en que año fue?
Veo que el Marcopolo III salió en 1974, así que claramente en ellos se inspiraron o en otra carrocera que haya usado ese tipo de frente.

MARCOPOLO 3 FUE DISEÑO DE VARGAS, LO HICIERON LOS MISMO CAXIENSE, NO HAY MODELO PARECIDO, PERO CAMETAL EN 1977 FINAL TENIA UN PLANO DE MARCOPOLO 3 Y INTENTO IMITARLO LE SALIERON LOS 4 PARABRISAS Y EL ESTILO DE GUARDABARROS EL RESTO ES ARGENTINO A Y LA COPIA DEL SISTEMA DE BODEGAS, PERO EL RESTO ES DE ACA

Y BESTO SAQLDIVIA SALIO CON EL NAHUEL 2 EN 1978, EL NAHUEL 1 ES UNA IMITACION DELO NIMBUS RODOVIARIO SOLO QUE A LA ARGENTINA, SE DIFIGURA CUANDO LE PONEMOS LOS DOS CAME3LLOS Y EL PARABRISAS DEL NAHUEL UNO ES DE TIPO IKARUS Y AL PARARLO SE VE DIFRENTE QUE EL DEL NIMBUS RODOVIARIO YA TE VOY A SER UNA COMPARACION, ES MAS CREO TENER FOTOS DE LOS PLANOS EN CAMETAL DEL NIMBUS Y DEL MARCOPOLO 3, DESPUES CAMETAL SE AFIRMO SUS CARROCERIAS EN LOS NEOPLAN EN ESPECIAL SU CONSTRUCCION POR ESO ERAN TAN BUENAS, SOBRE LAS FECHAS LOS NIMBUS SALIERON EN 1972/3 Y EL MARCOPOLO3 EN 1974 MUCHOS AÑOS ANTES DEL NAHUEL UNO 1976/7 Y 1978 EL NAHUEL 2