Qué raro un coche de este modelo con ventanillas con marcos deslizables de aluminio y vidrios laminados.

Es modelo 92 , de una serie de 6 unidades incorporadas ese año.

Si bien no cargué el año, está patentado como 93. La pregunta difícil es saber si tenés que unidad era.
Buena observación Gustavo, estaba tratando de ver como venían los primeros, con los marcos de las ventanillas pintadas de negro, pero no se distingue.

En Mendoza, hasta la llegadade las patentes nacionales , el tema de los años era, digamos, nebuloso :

No era nada raro que los coches salieran a la calle sin patentes , estas llegaran bastante tiempo después , incluso , al siguiente año , y , te lo daban como modelo de ese año . Incluso ,hubo casos raros , raros : la Coronel Diaz tuvo un 1114 Crovara de los primeros panorámicos , año 75-76, y se lo patentaron como 1979, con el cohe ya cascoteado por el uso .

Los internos de esa serie fueron : 57,58,87,88,89 y 90 .

Si la foto es de enero del 2010, quiere decir que lo acababan de reemplazar .

Por esos años El Plumerillo todavía era de la sociedad García, Estevanato, Terranova , que le daban rosca a los coches bastantes años , excediéndose de lo autorizado . En el 2012 la compró Pensalfine ( El Cacique ) que reemplaza las unidades con mas rápido .

Desde el 88 hasta el 95 , se "casaron "con El Detalle . Desde el 99 hasta el 2011 , el casorio fué con La Favorita . Desde el 2012 , la alianza fué con Metalpar y , ahora están en pleno romance con Nuovobus .

Entonces seria uno de estos: 57,58,87,88,89 y 90
Sobre el aptentamiento, también con patentes nuevas aconteció algo así, estos que vieneron de T.A.San Juan, tengo entendido que consiguieron patente para venderse:
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=53137