Según la nota , este coche volcó dedpués que lo chocara un Valiant , en una esquina del departamento de Maipú , y, dicho accidente ocurrió en marzo de 1972. También dice la nota , que, según el parte policial ,el omnibus era conducido por Abraham Rauek , o sea, uno de los dueños de la empresa.Interesante , pero, no me cierra la fecha , porque desde 1971 , el interno 6, junto al 5 y el 11 , eran C60 La Porteña , con puerta atrás .

El chasis es un Chevrolet de finales de los 50s , y los signos ??? los quise poner en la carrocería , porque no logro sacar cual es, pero, teniendo en cuenta que El Favorito siempre compró carrocerías mendocinas .

Flor de destrozo , sería interesante ver como quedó el Valiant. Tenemos una seguridad, que fue carrozado en Mendoza.

Roberto T me envió una carta electrónica poniendo luz sobre este colectivo. Es un Brasiliano y circuló hasta 1972. Agrego su comentario:
"En verdad, se trata de una unidad Chevrolet 6500 modelo 1957 y fue carrozada por el artesano Brasiliano, cuyo taller según entiendo se situaba en el barrio de La Alameda, ciudad de Mendoza. Dicho constructor le realizó a mis amigos, también, la carrocería del FK modelo 1957 ... Viajé en ambos durante años, entre 1967 y 1972, aproximadamente; su estructura era de madera y con los años de uso crujía por doquier en el rodaje. Las dos unidades estuvieron activas no menos de 15 años: el Chevrolet 6500 fue reemplazado a mediados de 1972 por un Chevrolet C50 carrozado por La Porteña, 0km, y el FK lo sustituyó un Ford B600 modelo 1970 carrozado para turismo por Salvador Costanza que, inicialmente, tuvo el interno 9. Después de alargarlo en su parte trasera para acomodar una fila más de asientos, este coche pasó a identificarse con el interno 1, aunque siempre estuvo afectado a turismo y no en el servicio regular conurbano de la línea 74."

Grande Roberto !!!