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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > COLONNESE
Mercedes-Benz LO 1114 - Colonnese - Pte.Alvear
Línea 3 (Mendoza), interno 19 [1979 - 1990]

Fotógrafo: indeterminado de momento
Extraído de: [url=https://mendozantigua.blogspot.com/2024/10/habilitan-omnibus-de-gas-natural.html]Mendoza Antigua[/url]

"Habilitan Ómnibus de Gas Natural Comprimido. (Octubre de 1989) Ciudad de Mendoza 

En la playa ubicada frente a dependencias de Gas del Estado, se habilitó la primera unidad de transporte urbano usada, con motor Mercedes Benz 1114, transformada de gasoil a gas natural comprimido por parte de una empresa mendocina. Se encontraban presentes los ingenieros Jorge Van Mergort y Elizabeth Patiño, de Gas del Estado; Carlos Higgs y Héctor Foreste, pertenecientes a la empresa que realizó la conversión"

Se puede conocer sobre la: [url=https://www.bus-america.com/ARcarrocerias/Colonnese/Colonnese-historia.htm]Historia de la Carrocería Colonnese - en Revista Bus América[/url]
Palabras clave: Furlabus

Mercedes-Benz LO 1114 - Colonnese - Pte.Alvear

Línea 3 (Mendoza), interno 19 [1979 - 1990]

Fotógrafo: indeterminado de momento
Extraído de: Mendoza Antigua

"Habilitan Ómnibus de Gas Natural Comprimido. (Octubre de 1989) Ciudad de Mendoza

En la playa ubicada frente a dependencias de Gas del Estado, se habilitó la primera unidad de transporte urbano usada, con motor Mercedes Benz 1114, transformada de gasoil a gas natural comprimido por parte de una empresa mendocina. Se encontraban presentes los ingenieros Jorge Van Mergort y Elizabeth Patiño, de Gas del Estado; Carlos Higgs y Héctor Foreste, pertenecientes a la empresa que realizó la conversión"

Se puede conocer sobre la: Historia de la Carrocería Colonnese - en Revista Bus América

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:20240924_094820_28129_28129.jpg
Nombre de álbum:furlabus / COLONNESE
Palabras clave:Furlabus
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz (M.B.A.) / LO 1114 (1979)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Colonnese / (1979)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Autotransportes Presidente Alvear S.A. / línea 3 , provincial de Mendoza / interno 19 [1979-1990]
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Mendoza / Mendoza / Argentina / 1989
Tamaño del archivo:423 KiB
Fecha añadida:Martes 08 Octubre, 2024 a 06:24 PM
Dimensiones:639 x 530 píxeles
Visto:26 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=67325
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Comentario 1 a 7 de 7
Página: 1

furlabus   [Martes 08 Octubre, 2024 a 06:28 PM]
¡ Que nave !!!! La foto es de 1989 , y , todavía estaba hecho una joya Lo viaje muchas veces . Tenía la puerta de chofer plegable hacia atrás , cosa rara en Colonnese por esos años . Le dieron de baja al año siguiente y lo compró autotransportes Ona , dedicada a escolares , trabajando casi una década mas de blanco y naranja.
furlabus   [Martes 08 Octubre, 2024 a 06:29 PM]
Este fué el primer interno 19 que tuvo la empresa .
BusAmerica   [Martes 08 Octubre, 2024 a 10:06 PM]
Muy buen rescate. Se ve que no le tenían confianza a la conversión, que usaron un colectivo usado al borde la radiación.
furlabus   [Miércoles 09 Octubre, 2024 a 04:18 PM]
Nunca trabajó a gas , siempre gas-oil . Fue un bluff . DEHECHO , P Alvera recién vino a tener un coche a GNC en el 92 , un solo OA 101 , que al mes , ya estaba a diesel .
furlabus   [Miércoles 09 Octubre, 2024 a 04:21 PM]
No me cierra por qué le cambiaron la calandra, la parrilla del modelo mas nuevo : este coche nunca tuvo un choque . Dato curioso : Alvear , El plumerillo y Tomas Godoy Cruz, las tres empresas , tuvieron un interno 19 iguales , hasta en el año, 79 , solo la de Plumerillo difería en que no tenía puerta de chofer.
furlabus   [Miércoles 09 Octubre, 2024 a 04:25 PM]
Mas datitos. Este , lo cambiaron en el 90 por un OA101 . En el 2004 por un OF 1721La Favorita . En el 2014 por un O500 articulado Metalpar . y , en el 2022 por un OHL 1621 Italbus . Es uno de los pocos que se puede seguir la historia sin que el mendotran lo haya arruinado.
BusAmerica   [Miércoles 09 Octubre, 2024 a 05:34 PM]
Así que fue para la foto. No hay mal que por bien no venga, nos dio esta foto.

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