LINDO RECUERDO FREE, LOS PRIMEROS MODELO DE CIFERAL ALVORADA PADRON DEBE SER 82/4, Y UN MAQUINON ESTOS VOLVO

Buen dato, no sabía el modelo.

ASI ES FREE, CIFERAL SE INSPIRO EN UN MODELO QUE EN 1980 PRESENTO CAIO, SOBRE UN CHASIS O305 U ALEMAN QUE VINO A BRASIL CON EL FRENTE ORIGINAL, Y ADOPTARON LAS MAYORIAS DE LAS CARROCERAS BRASILERAS URBANAS ESTOS PARABRISAS , PARA EL MODELO QUE IMPUSO EL GOBIERNO DE TRANSPORTE DE BRASIL PARA LOS OMNIBUS URBANO DENOMINADO ONIBUS PADRON, ESTA PALABRA SIGNIFICA ENPADRONAMIENTO EN ESTE CASO PARA OMNIBUS URBANOS, QUE TENIA UN CONCEPTO, DEBIAN SER TODOS LOS FABRICADOS POR DIFERENTES FABRICANTES DE CARROCERIAS IGUALES, PUERTAS , VENTANILLAS, FRENTE SUPERIOR Y CULATA SUPERIOR, MISMO ASIENTOS Y MISMA MEDIDAS, ESTO BAJARIA MUCHISIMO LOS COSTO DE FABRICACION, MUY BUENA IDEA QUE HASTA HOY FUNCIONA DE 10, UN EJEMPLO NO ES LO MISMO IR A COMPRA 10 JUEGOS DE ASIENTOS QUE 1000, Y ASI EN LOS OTROS ITEM, MUY BUEN MATERIA FREE CON HISTORIA JEJEJE

Muy interesante, algo similar pasó en USA a principios de los 70s con el proyecto gubernamental Transbus.

Interesante lo que contás, no sabía. De que ciudad sería? En su lateral dice "propiedad del pueblo"

Googleé y es de Curitiba: https://es.foursquare.com/v/esta%C3%A7%C3%A3o-bento-viana-expresso--linhas-203603/4d505c98bd6ff04d261de70c

Fijate que te respondí lo que pedías de la fuente gótica acá: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-26629

Los de la ex CMTC de Sao Paulo tenían una inscripción igual, a lo que agregaban algo como "Transporte, derecho del pueblo, obligación del Estado.

Gracias Freewheell. Ahi estoy viendo que desde el 86 se hizo cargo de la operación la empresa municipal en forma directa, por lo que no se si esta foto responde a ese período a al anterior.
Tal vez la inscripcion responda al perido de operacion privada bajo control del estado¿?
Ahi vi y te respondí por las letras góticas, gracias.