Felicitaciones amigos si van por la restauración de este! Fijense en la parte mecánica.

Chicos, Erran un poquito....es un "LP" 1113, no un "LPO", miren que la puerta de Descenso Delantera, ESTÁ DETRÁS DEL EJE DELANTERO, La forma del chasis fue "imitada" con el OC 1214 acá en la Argentina en 1979 gracias a Arturo Rivas y los Hermanos Pizzo de Rosario y los Ingenieros de Mercedes Benz Argentina en Virrey del Pino, González Catán, La Matanza, Provincia de Buenos Aires. JAR dá fé de que fue testigo y busquen aquí "OC 1214" y encontrarán muchas fotos. Y de LP 1113 hay una de un Nimbus TR2 o TR3 en Uruguay sacada por el propio Alejandro. Perdonen, ésta vez los estoy corrigiendo yo......Saludos a Todos.

Gracias..Esteban lo voy a corregir..entoces es un LP 1113, ahora ya entiendo la diferencia entre ambos...saludos

La chica es una de las busólogas?

Asi mismo Ale...una de ellas...

ASI ES ES UN LP1113, LLEVADO POR MARCOPOLO A 5300mm ENTRE EJES, LO QUE SI TENGO DUDA, SI LA TROMPA ES ORIGINAL ES UN VENEZA2 O DE LA SEGUNDA SERIE,ES LA DEL MARCOPOLO 2, PERO SE PRODUCIAN AMBOS VENEZA 1 Y VENEZA 2, DESPUES SALIO EL VERDADERO VENEZA2 QUE ES TOTALMENTE DIFERENTE, QUE EN LA ARGENTINA ALCORTA Y COLONNESE TRATARON DE IMITARLO, SALIENDOLE BASTANTE FIERITO EN POBRE

Uno de estos, tal cual (aunque incendiado casi por completo) estuvo por Argentina, en el taller de un mecánico que cortaba y reformaba ómnibus en San Justo. Obviamente tuvo un triste destino con el soplete.

Cuidenlas Denis, que son de las pocas busólogas que hay. Ahora Costa_Brava_F que raro uno de estos en un taller, pues no se podían importar antes. Abrazo

En frente al bus esta otra de las chicas que nos acompañaron posando para Alfredo Patiño.