Diseñado exclusivamente para el mercado latinoamericano, puede parecer un montaje pero es real, de hecho es el segundo que se pone en camino a Latinoamérica ya que actualmente ya se encuentra uno en Perú haciendo pruebas de la mano de la distribuidora Indumotora, con miras a captar clientes tanto en el mercado peruano como en el chileno. Para conocer un poco más de éste modelo, les invito a leer un artículo de mi colega Joseba Mendoza que relata un encuentro con el presidente de Higer Do Brasil, Marcelo Barella, en donde no solo se habla de la situación actual del mercado venezolano, sino más importante aun de las características del bus y de la apuesta a futuro de Higer con éste modelo: http://venebuses.com/blog/2014/04/04/venebuses-en-exclusiva-con-higer-brasil-ltda/

Vaya novedad, es decir que Higer a puesto una planta en Brasil.

Hasta el momento no, sin embargo no se descarta que así sea a futuro, y tampoco se descarta que intenten ingresar a Argentina ya que el plan es ir tanteando todo el mercado latinoamericano buscando competir con Marcopolo y Comil. Mencioné al principio los inicios de distribución en Perú, Chile y Venezuela ya que para los directivos de Higer do Brasil, éstos son los mercados más prometedores de acuerdo a sus previsiones a futuro

El tema es que dentro Argentina o Brasil, la unica posibilidad de comercializarlos es crando una fábrica dentro del Mercosur, a menos que hagan alguna trampa como TATSA y su ¿ensambladora? en Uruguay de King Long.