La rareza es el corte de pintura, ni siquiera lo tengo presente. Deben estar en Cordoba u otro lugar serrano. Muy bueno!

Ese era el corte que tenia la 216 a finales de los 70 y comienzo de los 80. Tengo bastantes fotos con este esquema de pintura. La "rareza" era el coche 20 de la 216 (publicado en el album de Ala) que tenia las alas en el guardabarro, pero porque los hermanos Luchetti se metian -literalmente- en el armado y pintado de cada unidad que compraban. Lo hacian a vountad. Y con Ala tenian muy buena relación.

Mirá vos, es el primero que veo, claro que mis recueros arrancan comenzando la decada del 80, y respecto de ese 20 creo que no está publicado, pues no lo recuerdo y no lo he encontrado. Aprovecho para consultarte ya que veo que sos especialista en esta empresa ¿han tenido alguna carrocería extraña? pues en general compraban a las grandes carroceras y el caso de esos Suyai.

Como ejemplares "raros", -decada del 80- hubo un único El Detalle LO1114 modelo 84/85, el 18 de la 166, un unico Payá (351 de la 269), un par de Casmet, los Suyai int.216 y 308, un unico La Preferida de 1985 (251 de la 634), unos Independencia (de la Familia Luchetti), un solo El Diseño ´83 (207 de la 633), y en LO1114 del 86 hasta que se dejó de hacer, estas fueron las carrocerías "grandes" o conocidas que no vistieron ni un 216: La Favorita, San Miguel, El Detalle, El Diseño y Eivar. Luego, con la llegada del OF1214, si hubo gran cantidad de La Favorita, mas algunos San Miguel y 3 Eivar. El Detalle estuvo representada solo en un OA101 (int.1) y un OA105 (Int.32) de corta vida en la empresa.,

Que exclente carrocería que eran los Cas-Met, no los recuerdo en la 216, y claro está ni al Paya, ni al La Preferida, ni a los Independencia, a los Suyai cuadrados claro que si. Estos al menos uno fue a la 643 luego.

Bueno de todos esos tengo fotos. Acabo de subir el primer Independencia de la 2316, del año 1978, esta en el album ¿que carroceria es?. Y hace un rato subi al Suyai 1979.

De los 1214 ALA era unos de los mas lindo. Recuerdo en la 237 tuvo 3 coches de 0KM los int 21, 57 y 76