¿Alguien reconoce la carrocería por la culata?

La carrocería y el chassis, BUSAMERICA..... Es Cametal sobre un chassis Scania 110 .La culata ha sido reformada porque su motor ,que originalmente venia colocado transversal debió ser colocado en forma longitudinal a raiz de una falla de diseño del chassis Sc. 110 que daba problemas en la transmisión (mando angular)

Ahí lo cargo. Ahora una consulta, el chasis era ¿B 110? ¿BR 110?

Eso si que no lo sé .Se le decía simplemente Sc. 110 ,a diferencia del BR 116.Es un tema para JAR2000. ó TOMASSIELLO.

¡Qué interesante! ¿Donde estará este cementerio de elefantes?

puede ser dic tambien,pero por favor donde es esto? estaran a la venta? estaran abandonados? si es asi cualquiera se puede hacer dueño,lo que si no se si el lugar es privado ,ahi cambia la cosa.

Qué belleza (más allá del estado)!. La denominación del chasis es BR 110, sin dudas.

Hubo en Chevallier tambien Scanias 110 con DIC .Pero este es Cametal (facilmente identificable por el nervio en la chapa del techo unos cm. arriba de las ventanillas) Su culata original era casi vertical ,pero se le agregó unos 0.50m. más de carrocería por el cambio de posición del motor .Observar todo el agregado pintado de manera tal que se oxidó antes de lo original.

Busarg: acabo de ver en la página de Facebook donde están estas fotos una descripción que dice "Lugar: Barracas". Quizás este dato te sea de ayuda. Saludos!