Extraño omnibus con trompa corta, alguien sabe de qué se trata?

Parece un chassis ingles ,que por falta de una buena definición de la foto es dificil de identificar .Podría ser un Bedford semi-frontal (de los que hubo camiones) ,pero tiene un rodado y palliers de vehiculo pesado.
Su carrocería ,podría afirmar con un 90% de certeza que es Cametal.
Veamos que dicen Arturo Rivas o Tomassiello.

Lástima que la baja definición de la foto no permite ver más detalles; pensaba en un Comet pero la rueda no tiene aro externo, se me ocurre también algun tipo de Ford o Chevrolet cabina adelantada; nunca vi un Bedford con esa configuración.

Cierto,hubo camiones americanos de trompa corta ,sobre todo GMC ,guardando las lineas y cabina de los de igual modelo de trompa normal.
La carrocería -salvo su frente- es la misma Cametal del Austin frontal de la empresa BOSIO aparecido hace unos días en SOLO BUS.

Si la empresa es la sierras cordobesas (la que hace la linea rio cuarto- mina clavero) podria tratarse de un dodge carrozado por unicar,esta empresa fue muy consumidora de estos productos.saludos

Eso es un Leyland Comet. IMPRESIONANTE imagen. Felicitaciones al cazador... Supe de un Comet en Río Cuarto y creo que su empresa propietaria se llamaba El Cóndor, pero no lo recuerdo bien.

Sin ser experto me parecia un Leylando Comet, mas lo que me extraña es el perido de tiempo de produccuin de este chasis. La carroceróa sera de 1955 aproximadamente? Pues aqui pego un enlace de un Comet que circuló en Chile : http://www.carrocerias.netfirms.com/CHcarrocerias/Seg/LeylandComet-Livac.htm , la imagen es de la revista de Leyland y si no es de 1969 es de 1968 o 1970. Es decir Existian Comet 0 km en esos años. por otro lado toda una novedad para mi ver un Cametal colectivo (con trompa) y super extraño uno de estos Leyland en general y en particular en Argentina.

Claroo!! Un Leyland Comet!! pero si es re evidente la forma, como no nos dimos cuenta!! Bien ahí Ale (BusArg) por sacarnos de la nebulosa. Veo que Carlos también comentó que podía ser un Comet, pero recién hoy leí todos los comentarios.

He visitado solobus.com.ar , aunque aún no termino de ponerme al día aqui, y me he dado una panzada. Ahora caigo, en el comentario de Carlos, pues buscaba un Camtal con trompa y no lo encontraba, mas veo que se referian al Austin.

BUSARG ,Ale : Entonces debe ser ese ,porque no creo que hubiera otro.

ASI ES ES UN LEYLAND COMET90, DE 1955-6, EL EXPRESO USPALLATA TENIA DOS, SI NO ME EQUIVO CREO QUE LA CARROCERIA ESTA ES ORTEGA, EL DEL EUSPALLATA ERA ORTEGA Y FUE VENDIDO A CORDOBA, PODRIA TRATARSE DE LA MISMA UNIDAD, FUE POR EL AÑO 63, QUE LO VENDIERON, HAY UNO EN EL DTO DE USPALLATA EN UNA CASA, QUE ERA EL SEGUNDO, PERO NO ME DEJARON ENTRAR PARA SACARLE FOTO, ESTA ORIGINAL Y CON LOS COLORES DE USPALLATA

ARTURO :Entoces hubo sólo tres Comet y carrozados por Ortega ? Por esta zona no hubo ninguno. Lo que me falta saber es si el Leyland Comet era un chasis especial para colectivo .Porque camiones no ví ninguno.
ALE.:Cómo se perdió uno de estos La Independencia....!!!

Arturo, insistí para que te dejen fotografiarlo!!!
Carlos, por ahí no entendí bien tu comentario, pero hace un par de años fotografié un camión Leyland Comet en avenida Madero... aún circulando!! y que bien que sonaba!!!

DISCULPEN, HOY ESTA EN UNA BODEGA EN LA ALGARROBAL Y ESTA MUY METIDO EN UN GALPON CASI NI SE VE Y HAY MUCHISIMOS ARTEFACTO QUE ME IMPIDEN FOTOGRAFIARLO Y MEDIRLO, ESTA ORIGINAL, SI USPALLATA TUVO TRES O MAS NO RECUERDO BIEN TODOS CARROCERIAS ORTEGA, UNO ESTUVO HASTA HACE POCO YA TRANSFORMADO EN CAMION A UNAS CUADRAS DE MI CASA