¿Habrá salido OKm para esa empresa..?, Difícil , y no lo tengo visto por acá; de La Independencia no era y de la 228 tampoco...

Aprovecho este hermosa fotografía del amigo Pablito Olguín, para hacer extensivo un saludo a todos los que participan de Bus-América, haciendo de este espacio un lugar cada día más interesante, con comentarios e imágenes que nos aportan cada día.

Mi agradecimiento a Alejandro, por la confianza que me ha brindado, para poder dar una mano en el sitio

Que todos tengan un buen final y un excelente comienzo. FELIZ AÑO NUEVO para todos

Carlos, mañana subiré una foto de la parte trasera, donde se aprecia su estilo "largadistanciero"

Imagino tendría luneta de San Antonio ;la misma que tenían los tres primeros BiMet de La Independencia de 1973 ,que eran muy parecidos a éste.

Carlos, recordás si esos La Independencia Bi-Met de 1973 tenían la franja central en sobrerelieve (cinturón) como este?

No tenían en relieve esa franja, uno de ellos ,el 69, era de mi cuñado .por eso los recuerdo bien .En 1973 creo que ya ninguna carrocería se tomaba ese trabajo.

Gracias Carlos, muy buen dato importantisimo para establecer aproximaciones al entuerto Bi-Met / Biglia / L.A.B.I.G.L.E.A. / Crovara. por hablar del tema, los Crovara lo tenian (1974) , su antecesora LABIGLEA también (1973) y Biglia (de Blas Biglia) tambièn (1974) como este que bien podria ser de esa fecha, aunque no domino chapas entrerrianas