Carlos Sueiro, esperamos tu comentario respecto a ésta foto!!!

Eso mismo digo yo! (Además, si no me equivoco, esta escena esta filmada sobre la Av. Maipú, por lo que imagino te traerá muchos recuerdos)

Si este esta filmado sobre Av. Maipú , el otro será un T.A.R.S.A.?

No, lo del TARSA (línea 100) y el 67 es una escena sobre la 9 de Julio.

Tengo una imagen de un coche similar a este , lastima que no tengamos la patente ya lo subire.

Ok, gracias.

Es un Volvo carrozado por EMSI en 1962 junto con otros 14 iguales ,por Micro Omnibus Norte SA ,para renovar los 15 M. Benz O321HL Decaroli,que circulaban en su linea 60 de Constitucion a Zarate .Estos Volvo con motor central y 41 asientos reclinables salieron de EMSI en la localidad de Martinez con las inscripciones "Micro Omnibus Norte" debajo de las cuales llevaban pintada la cabeza de un tigre, y en su techo los numeros de línea 60
.Pero simultaneamente ,a MONSA les fueron ofrecidas las lineas de larga distancia de Central El Rapido y TATA ,y allí fueron destinados estos coches para reforzar las caidas flotas de éstas empresas.
De manera que los O321HL siguieron unos años más y el servicio a Zarate fué reforzado por algunos OP312 Carrozados por El Halcon y Cametal ,que circulaban a Tigre Hotel ,tambien se agregaron 2 Magirus Deutz y 4 Leyland ,mas dos 1112 de media distancia (265 y 268) y otro 1112 frontalizado por DIC (260).

Leyland? mirá vos!! con qué carrocería? De los Decaroli, El Halcón y Cametal he visto fotos, del resto no recuerdo haber visto. Aquí se ve flamante este EMSI.

Los Leyland de 60 a Zarate fueron carrozados por El Halcon,hubo iguales en Exp. Azul.

En BUSARG aparecieron fotos de uno de estos EMSI con la leyenda y logos de El Rapido ,pero olvidando retirar el No 60 sobre la luneta .No entiendo nada de eso de htttppp ó algo así ,sino se los daba .Le diré a Scartaccini que envie a este sitio las fotos

CONSULTA: viendo fotos de Volvos EMSI, noto que hay 2 versiones frontales con puerta delante del eje delantero:
1) Con la última ventana siguiendo la forma redonda de la cola y el gotero acompañando (como el de esta imagen)
2) y otro modelo con la última ventana igual a las anteriores, y el gotero continuando horizontalmente hacia la luneta.
Alguien podría profundizar en el tema? GRACIAS por adelantado!

FREEWHEEL: Así es ,hubo VolvosEMSI con motor delantero :el Viking .Los había en TATA,en La Independencia,Expreso Buenos Aires etc. eran de 35 asientos. Tambien hubo Scania Vabis EMSI motor delantero .con puerta tras el eje , pero en reducida cantidad.
En cuanto a tu punto"2" ;esos fueron los primeros EMSI ,aunque todos motor al medio ,tambien hubo algunos con chassis Büssing ,pero muy pocos.

Mil gracias, Carlos!

que buen laburo freewheel!!! yo tengo un par de fotos que baje de internet, tambien de una pelicula, del interno 270 de chevallier, un san antonio doble camello deutz, pero no son ni la decima parte de esto en lo que a calidad se refiere, la macana es que no se el nombre de la pelicula, si queres te las puedo pasar a lo mejor reconoces la pelicula y podes hacer algo, saludos!!