Informacion de archivo |
Nombre del archivo: | transit8.jpg |
Nombre de álbum: | thebondis.blogspot / BI-MET (CORWIN) & CORWIN |
Votado (1 votos): | (Mostrar detalles) |
Palabras clave: | Mercedes-Benz / - / Bimet / Corwin / - / La / Nueva / Metropol / Línea / 65 |
CHASIS ( Marca / Modelo ): | Mercedes-Benz / OH 1315 L SB (2007) |
CARROCERIA ( Marca / Modelo ): | Bi-Met (Corwin) / Corbus (2007) |
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad: | La Nueva Metropol S.A. / Línea 65, nacional metropolitana de Buenos Aires / Interno 404 |
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha: | Villa Martelli (Partido de Vicente López) / Provincia Buenos Aires / Argentina / Septiembre 2013 |
Tamaño del archivo: | 96 KiB |
Fecha añadida: | Miércoles 11 Septiembre, 2013 a 10:26 PM |
Dimensiones: | 831 x 656 píxeles |
Visto: | 187 visitas |
URL: | https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=27493 |
Favoritos: | Añadir a favoritos |
Esta cosa de ponerles un ploter en la bandera y mandarlos a hacer servicios ¿contratados?, pero sin circular nunca realmente en la línea que indican es una avivada más de La Nueva Metropol (y su controlada MODO) para cobrar subsidios por coches que no circulan.
En los 90 y parte de este siglo Plaza fue la principal beneficiaria de la vista gorda de las autoridades (recordemos la patentes truchas FCC, sólo por poner un ejemplo). En este momento en la CNRT hay al menos 14 coches de alta en estas empresas (y en ESISA, que es la prestataria formal de la 168 incluido el ramal 90) que no circulan: paso las patentes, total nadie va a controlar: EJL811, EJL812, EJL813, EJL842, EJL843, DVN740, DVN741, DVN743, DVN744, DVN745, DVN746, DVN747, DVN748, DVN749.
Y hay varios más que habría que comprobar si circulan realmente.
Respecto del Sarmiento, es cierto: si circulan ahí, están en regla. El tema son los que no circulan en ningún lado...
(Y respecto del Sarmiento, no sé cómo es la cosa: si la UGO les paga a las empresas, si estas lo hacen "de onda", si están obligadas. Ni tampoco sé por qué algunas líneas mandan tremendos botes O 500 (la 12, la 39) y otras, como la 57, un Agrale MT 12).
Me hizo recordar los tiempos de la 104x153 by Ecotrans, en que se veían los coches por Rivadavia con dos números de interno.