Ayuda a financiar esta GALERIA

en Argentina
Ayuda a financiar esta GALERIA
en América Latina

 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > LA ESTRELLA
Mercedes-Benz L 312 - La Estrella - La Independencia 
Líneas 203 y 175 (luego 365)
Coche 72 en Luján

En la foto los conductores Anibal Dorrego y Granatti

Mercedes-Benz L 312 - La Estrella - La Independencia

Líneas 203 y 175 (luego 365)
Coche 72 en Luján

En la foto los conductores Anibal Dorrego y Granatti

escanear0015.jpg img038.jpg int_72__M_BENZ_312_carr__La_Estrella_mod__60.jpg IMG2_(1).JPG Publicacion_galeria.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:int_72__M_BENZ_312_carr__La_Estrella_mod__60.jpg
Nombre de álbum:Carlos Sueiro / LA ESTRELLA
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / L 312/483 (1959)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):La Estrella / (1959)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:La Independencia S.A. / Lineas 175 y 203, provinciales de Buenos aires / Interno 72
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Luján / Provincia de Buenos Aires / Argentina / ¿1959-196x?
Tamaño del archivo:54 KiB
Fecha añadida:Sábado 05 Enero, 2013 a 07:12 PM
Dimensiones:832 x 528 píxeles
Visto:187 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=23203
Favoritos:Añadir a favoritos

Comentario 1 a 9 de 9
Página: 1

Carlos Sueiro   [Sábado 05 Enero, 2013 a 04:15 PM]
En la foto los conductores Anibal Dorrego y Granatti. Coche de 29 asientos . Todavía no existía la terminal de Lujan.
remember_bondis   [Sábado 05 Enero, 2013 a 05:41 PM]
Que inmaculado se lo ve!!! Y que facha los choferes...
BusAmerica   [Sábado 05 Enero, 2013 a 05:53 PM]
Este modelo es el primero de culata con vicera, ¿no? Hasta la aparicion de los ventiletes habran sido caluroso estos de amplios parabrisas.
Carlos Sueiro   [Sábado 05 Enero, 2013 a 06:08 PM]
Sí, es de los primeros ,era un L312/48 . El primero -mas corto que este- fué el 95 de la 60 ,un Ford 600.
Cristian_EDO   [Martes 08 Enero, 2013 a 12:15 AM]
Exelente foto Carlos. Seguramente la puerta abierta hacia las veces de ventilete. Que uniformes de la epoca ! Faltan las antiparras y era Pierre Nodoyuna
Carlos Sueiro   [Martes 08 Enero, 2013 a 06:06 AM]
CRISTIAN EDO : Hasta 1980/81 usamos guardapolvos, y siempre trabajamos con puerta cerrada . Era una costumbre de la empresa.
Carlos Sueiro   [Martes 08 Enero, 2013 a 08:07 AM]
CRISTIAN EDO :En este sitio creo que hay foto donde aparezco de guardapolvo en el interior de un prototipo OC 1214 ,que probé en LISA , pero no la encuentro. Era 1979.
Cristian_EDO   [Miércoles 09 Enero, 2013 a 12:11 AM]
Si Carlos. No la busque pero recuerdo la foto del prototipo. Por que tan largo el guardapolvos? Parece una gabardina. Recuerdo en empresas de corta distancia el uso de guardapolvos pero no tan largos. Eran como camisacos.
Carlos Sueiro   [Miércoles 09 Enero, 2013 a 06:33 AM]
Bueno... podemos ver que en la foto donde aparezco al lado del 1214 ,el guardapolvos ya es mas corto ,de acuerdo a la época.
En todas las lineas de media y larga se usaba así ,pienso que el origen del uso del guardapolvos -como su denominación lo indica- proviene de esos tiempos en que los conductores tambien usaban antiparras, como vos señalabas, por los polvorientos caminos. Por lo que hemos visto en peliculas eran parecidos, color arena y hasta con los puños y cuello de otro color. Como esos puños eran postizos ,algunos choferes de La Independencia y Chevallier se los sacaban ,pero no quedaba bien .Hay aquí una foto que lo muestra.
Por otra parte el saco corto parecía como para usarlo en otras actividades .Incluso he visto algunos -cortos- confeccionados con una tela gris que tambien usaban los que atendían en grandes ferreterías y usaban los canillitas para preservar su ropa de la tinta fresca de los diarios.
En Solobus -bucando "Chevallier"- podrás ver que en esa empresa usaban los mismos guardapolvos que nosotros.

Comentario 1 a 9 de 9
Página: 1