San Isidro, Av. Centenario al 300, a punto de cruzar Belgrano/Alsina en dirección al flamante paso bajo nivel de la calle Roque Sáenz Peña, en el efímero "Circuito "L"" de la 333, que iba por Libertador hasta Estación Olivos, cruzaba la Barrera por Corrientes, y luego, retomaba el recorrido habitual de vuelta por la ruta histórica...(El contrario era el "B", por Béccar, que al llegar a Est. Olivos, cruzaba la Barrera (Corrientes) y luego seguía por Libertador hasta la Plaza Mitre de San Isidro (donde está la Catedral y llega el 168), luego seguía hasta Almirante Brown (Bond corregime que es la entrada al Puerto...) y bajaba.....).Ambos circuitos duraron poco, la Barrera de Olivos siempre se queda trabada, (durante un breve tiempo hicieron un "corto" hasta el lado Este de la Estación Olivos y daba la vuelta, lo suprimieron pronto...). Ahora la 333 sigue haciendo sus recorridos habituales. Éste coche como mucho llegó hasta 1997, quedó vacante 3 años y luego llegó el Torino 1621.......

Parece pintura "fluo" o es efecto de la foto?

Recuerdo cuando eran mayoria los 1114 Diseño, que epocas !!! En cuanto a la pintura si bien el rojo tenia un tono mas claro , pero no eran fluo, asi que es reflejo de la foto.

Día nublado, los mejores para la toma de los colectivos y sus colores en las épocas de rollo. Cargo el dato.