Exactamente así era el 42 de la entonces linea 2 ,hoy 202 de La Plata.

La única diferencia que encuentro es el paragolpes delantero ¿hay otra?

Era esa la diferencia.

¡ Qué documento Don Carlos! un verdadero diamante. Recuerdo los Bedford ¿vinierón mucho despúes?

HURTADOM9158: Cuando fué carrozado éste (1962) simultaneamente se carrozaban los Bedford.
El chassis de este Dodge Kew es 1957 ,fué carrozado cuando tenía 5 años. Y ya había tambien Bedford modelos 1957/8 .La última trompa del Bedford apareció en 1960 y se carrozaron hasta 1968/9. Los ultimos ya salían con puerta trasera.
Debo aclarar que al no existir fotos de este coche (una verdadera rareza),su imagen fué recreada tomando la foto de la trompa de un camión de la misma marca é igual carrocería de mismo modelo real de Mitre. El trabajo fué realizado por Gustavo del Manzo.

muchas gracias por la información Don Carlos y los felicito, uds. hacen artesanías con sus recreaciónes. Los únicos Bedford con puerta atrás los ví en la 518, unos Mitre a los que les habían hecho la puerta. Despues ví muchos en las líneas 518,520, 214(muchos Del Sud ), 202(había algunos Luna) pero todos puerta adelante

La mayoría de los Bedford con puerta trasera eran carrocería Serra y se vieron muchos en la Capital ,sobre todo en la empresa COPLA (lineas 114 y 146) y en Transportes America (linea 105)

Qué yo tenga memoria Serra en La Plata solo hubo uno, fué en los 70´s y era el coche 30 de la 273. Tube la suerte de viajar en él, saludos Don Carlos y si Gustavo lo tiene en su gran archivo me gustaría que lo bajara

Dodge Kew.