ESTE FUE UN GRAN HALLASGO, YA QUE SE HICIERON MUY POCAS CARROCERIAS DE ESTA MARCA, FIJESEN UNA NOVEDAD PARA LA EPOCA YA TENIA LA CULATA Y EL FRENTE HASTA DONDE SE VE LA MOLDURA DE FIBRA

Vaya que sí. Solo las conocí pòr la revista Industria Carrocera Argentina, este modelo parece el intermedio y sin puerta atrás que raro. En donde lo encontraste Arturo?

Arturo, si bien no se ve bien el cartel de destinos del frente pareciera de los de Colonnese ¿no será una modificación? El corte de pintura original de La Nueva Sarmiento debe haberse mantenido , mira el otro Sanjuaninas en este álbum, te puede dar la pista, pues hasta sus últimos días mantenian un esquema similar.

LO QUE QUEDA DE ESTA CARROCERIA ESTA EN MENDOZA A UNOS 25 KM DEL CENTRO COMO YENDO PARA CORRALITOS, ALE ESTA CARROCERIA ESTA ORGINAL NO TIENE MODIFICACIONES DONDE VA EL CARTEL ES DE FIBRA Y COLONNSE NO USABA FIBRA, LA COMPRARON UNOS HERMANOS PARA HACERLO CASARODANTETALLERMECANICO, EN 1979 A LA EMPRESA SARMIENTO DE SAN JUAN, PERO AMBOS A POCO TIEMPO FALLECIERON EN UN ACCIDENTE Y QUEDO AHI Y LE FUERON ROBANDO LAS PARTES EN ESPECIAL EL FRENTE DE FORD Y VARIAS PARTES DEL MOTOR PERKINS, ESTE MODELO FUE MUY POCO VISTO, HABIA EN MZA UN BEDFORD, IDENTICO YA TE VOY A SUBIR LA PARTE TRASERA ERA MUY CARACTERISTICA Y SU TRABAJO EN FIBRA

Entonces que avanzado en su cartel, sus ventanillas para la épcoa que estilizadas, mas que el modelo que le continuo y ...