Una de mis carrocerías preferidas!

El nombre de la empresa era MICRO OMNIBUS TRES SARGENTOS S.R.L. - ROBOSAR.

Antes de irme a dormir, amplío lo de don Iraldi: Micro Ómnibus Tres Sargentos, socia en TAUSA en 1961 "recibe" la Línea de Ómnibus "113" Estatal ex T.B.A., que a pesar de tener el Número de la Capital, NO ENTRABA A LA CAPITAL, pues unía las Estaciones de Lanús y Banfield, pero por adentro vía los Cementerios de Lanús (tengo parientes viviendo cerca de allí..) y de Lomas, para luego llegar a Banfield, pero del Lado este, sobre Alsina.....De allí que luego, los "componentes" de la ¿3? de Lanús (1964-65) formen la Compañía de Transporte Automotor "Línea 113", es otro cantar......PERO AMBAS GIREN BAJO LA RAZÓN SOCIAL "ROBOSAR S.R.L." (Y hasta las Guiás T de los ´90 decían eso.....), y luego la 13 (renumerada en 1969 pero: 1) "Excluida" de la Jurisdicción Nacional (S.E.T.) pero no provincializada al mismo tiempo sino hasta 1991 cuando: 2) recibe el número "426" pero anda apenas dos o tres años más, 3) Llega "9 de Julio S.R.L." señera empresa de la Zona, Permiso Precario 99 de la Provincia (1969: 299), que la absorbe y la convierte en su Ramal más Rentable: EL "M" MATANZA...pero cae en el año ¿2001?/¿2002? de tan mala manera (Eran Grises (producto de absorber la 13) con Rojo (La librea original de la #99-299 era muy parecida a Transportes Matheu, lo que luego es PLAZA...)), y 4) La toma finalmente General Tomás Guido, que con OA 101 de Segunda la explotó hasta su colapso de Junio de éste año.....¿La 521?: Siguió en manos de Robosar hasta mediados de 2010 cuando fue comprada y absorbida por Micro Ómnibus Este, la histórica Línea 526......(Y antes, una escisión de sus componentes había creado la actual empresa, cuando antes era la Línea Nacional 189, que entraba a Pompeya....(pero en 1969 era 526.....))

Si habré viajado en estos! Fue la última linea del Gran Buenos Aires en tener toda su flota con 911. Una lástima que hya desaparecido la empresa, no sabía cuando pero me enteré hace poco.