El corte de pintura es sencillo y llamativo, me hace pensar en el trigo y el campo. Estimo que por su dibujo medio

HOLA ..POR UN QUEBRANTO DE SALUD ESTADO FUERA DEL FORO ESPERO ESTAR PRONTO EN EL MISMO SALUDOS AMIGOS

sin menos preciar a este modelo yo fui el promotor de las carrocerias Patricio Cepeda en Zaracay pero me da mucha pena que 9 años y siguen con el mismo modelo CEPEDA INCE PATRICIO por fovor precionemos para que ya se cambie yo tube que cambiarme a HIGER es Importado chinito pero me esta dando y muchos resultados

NO ME DESAGRADA ESTE SETRA CEPEDA, ES BASTANTE LINDO NO SE CUANTOS AÑOS HACE ESTE MISMO MODELO, PERO ES LINDO Y ES MUY LINDA LA GRAFICA DE ESTA EMPRESA COMO LO ESPRESA ALEJANDRO

10 años ya con ese modelo, y ese bus ya esta en TRANSPORTES "LA MANA" DISCO 40

SUMALE A QUE MUCHOS OTROS CARROCEROS IMITAN AL IMITADOR...!!! CON SU PROVECHOSO MODELO "EXCLUSIVO" SILVER

SRES: PORQUE NO COMPRAN EN ARGENTINA, TENEMOS MUCHA VARIEDAD EN MODERNOS, SI ESTAN CON ESE MODELO ES PORQUE NINGUNO QUIERE GASTAR UNA MONEDA, EN ARGENTINA HAY MUCHA NOVEDAD, CONTACTENSE CON FABRICANTES. GRACIAS

REMVS en Argentina no quedan muchos establecimientos carroceros por lo tanto no hay la variedad de otrora. En cambio en Ecuador aún se mantienen variedad de establecimientos artesanales, como antes existian en Argentina, y con muy buena calidad de terminación, aunque hay muchas copias de carrocerías industriales brasileras, chinas y en este caso un aproximación al Setra.

Estaria bueno poder competir, algunos modelos podrian ir, no les vendimos OA 101 alguna vez? competir con los chinos se esta volviendo mundial pareceria ser, pero si copian y les sale bien, entonces algunas seran TRUCHINA!!!

Si fuera un Suyai me incluiría, pero fue El Detalle el que supo vender en Ecuador. Mas en años anteriores han llegado 1114 aún sin poder identificar o conseguir testimonio, si con algún carrozado argentino